[实用新型]预制装配式桥梁工程用防撞护栏有效
申请号: | 202020795470.2 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN212404823U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 王光超;齐同林;杨吉刚;刘松柏;郭项;李洪国;孙启臣;任佳;李云;朱娜;张庚午;吴光利;庄宁;夏国平;闫迎春 | 申请(专利权)人: | 中建八局浙江建设有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01D19/12;F16F15/04 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 311200 浙江省杭州市萧山区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预制 装配式 桥梁工程 用防撞 护栏 | ||
本实用新型提供了一种预制装配式桥梁工程用防撞护栏,包括:预制护栏本体,所述预制护栏本体的相对两侧安装有定位套管,所述预制护栏本体的底部安装于所述桥面上,所述桥面上设有多个定位件,所述定位套管一一对应地套设于所述定位件;以及吸能防撞板,弹性安装于所述预制护栏本体的内侧。本实用新型解决了传统的现浇混凝土护栏的施工繁琐,在桥面施工时间长容易造成桥面损坏的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁施工技术领域,具体涉及一种预制装配式桥梁工程用防撞护栏。
背景技术
桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术。它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。桥梁工程学包括了研究桥梁养护等方面。一般在桥梁施工中,桥面需要设计防撞护栏。
但是,目前桥面护栏一般为混凝土防撞护栏,尤其是外侧的混凝土护栏基本采用现浇钢筋混凝土。在施工过程中需要在桥面完成绑扎钢筋、立模板、混凝土浇筑、混凝土养护、拆模板等工序,所需时间较长,工效较低,并且也容易对桥面造成损坏,不利于桥梁工程的可持续性发展。
实用新型内容
为克服现有技术所存在的缺陷,现提供一种预制装配式桥梁工程用防撞护栏,以解决传统的现浇混凝土护栏的施工繁琐,在桥面施工时间长容易造成桥面损坏的问题。
为实现上述目的,提供一种预制装配式桥梁工程用防撞护栏,包括:
预制护栏本体,所述预制护栏本体的相对两侧安装有定位套管,所述预制护栏本体的底部安装于所述桥面上,所述桥面上设有多个定位件,所述定位套管一一对应地套设于所述定位件;以及
吸能防撞板,弹性安装于所述预制护栏本体的内侧。
进一步的,所述桥面预埋有锚固件,所述锚固件伸至所述桥面的上方,所述预制护栏本体的底部开设有承插孔,所述锚固件插设于所述承插孔中,所述预制护栏本体开设有贯穿所述承插孔的禁锢孔,所述禁锢孔中安装有禁锢件,所述禁锢件连接于所述锚固件。
进一步的,所述禁锢孔的数量为多个,至少二所述禁锢孔贯穿同一个所述承插孔,贯穿同一个所述承插孔的至少二所述禁锢孔交叉设置。
进一步的,所述吸能防撞板的远离所述预制护栏本体的一侧铺设有弹性缓冲层。
进一步的,所述弹性缓冲层的外表面形成有多个弹性凸起。
进一步的,所述吸能防撞板通过缓冲结构弹性安装于所述预制护栏本体的内侧,所述缓冲结构包括:
套筒,埋设于所述预制护栏本体的内侧;
活塞杆,所述活塞杆的第一端连接于所述吸能防撞板,所述活塞杆的第二端可活动地插设于所述套筒中;以及
第一弹性件,安装于所述套筒中,所述第一弹性件沿所述套筒的轴向方向设置,所述活塞杆的第二端连接于所述第一弹性件。
进一步的,还包括被动式锁止组件,所述被动式锁止组件可活动地贯穿于所述预制护栏本体的底部,所述被动式锁止组件的顶端伸至所述套筒内且位于所述活塞杆的第二端和所述套筒的筒底之间,所述被动式锁止组件的顶端形成有供所述活塞杆向下压抵的斜面,所述桥面形成有锁孔,所述被动式锁止组件的底端弹性支撑于所述锁孔内,所述被动式锁止组件具有可撑开的锁爪,所述锁孔的孔口内设有用于约束所述锁爪的约束套管,所述锁爪容置于所述约束套管中,所述锁爪在所述活塞杆向下压抵所述斜面后脱离所述约束套管并于所述锁孔内撑开。
进一步的,所述被动式锁止组件包括:
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