[实用新型]一种燃油炉灶及锅炉燃烧器的气化雾化装置

说明书

本实用新型公开了一种燃油炉灶及锅炉燃烧器的气化雾化装置,涉及燃油炉灶领域。一种燃油炉灶及锅炉燃烧器的气化雾化装置，包括载热体、喷嘴、卡套接头、炉头聚火装置、进油管、油泵，所述载热体的一侧外表面设置有温度探测孔，所述载热体的内部设置有油管与电加热管，所述电加热管用于加热载热体和油管，所述油管的一侧外表面通过卡套街头连接喷嘴，喷嘴的外部设置有炉头聚火装置，所述油管的另一侧通过进油管与油泵连接。本实用新型可延长产生积碳的时间，易于更换与维修，热效率高。

技术领域

本实用新型涉及燃油炉灶领域，特别涉及一种燃油炉灶及锅炉燃烧器的气化雾化装置。

背景技术

燃油炉灶是对燃油进行加热使燃油雾化，然后点燃雾化物进行加热的装置。

现有的燃油炉灶及锅炉燃烧器的气化雾化装置在使用时存在一定的弊端，首先，将电加热管和油路管道直接盘旋缠绕于灶芯之内，预加热后燃油进入灶芯管道内高温气化后经喷嘴点火燃烧，灶芯长时间受明火直接高温烧烤，容易快速产生积碳，堵塞油路，其次，油路一旦被积碳等结焦物堵塞无法进行疏通，灶芯就会报废，增加使用成本，限制其发展，最后，冬季油温太低，粘稠度增大，造成雾化不充分，点不着火，目前直接插入电加热棒的方法热效率太低，没有载热体，电热棒迅速降温，效果不理想，且加热温度不可控，直接加热储油罐的方法，由于储油罐体积大，造成耗电量巨大，投入成本高，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种燃油炉灶及锅炉燃烧器的气化雾化装置。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种燃油炉灶及锅炉燃烧器的气化雾化装置。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种燃油炉灶及锅炉燃烧器的气化雾化装置，包括载热体、喷嘴、卡套接头、炉头聚火装置、进油管、油泵，所述载热体的一侧外表面设置有温度探测孔，所述载热体的内部设置有油管与电加热管，所述电加热管用于加热载热体和油管，所述油管的一侧外表面通过卡套街头连接喷嘴，喷嘴的外部设置有炉头聚火装置，所述油管的另一侧通过进油管与油泵连接。

进一步地，所述的油管包括多根，相邻两根油管之间通过卡套接头与U形管连通，所述喷嘴位于U形管的后端。

所述电加热管位于加热油管的两侧，或者与加热油管并列布置，或者以其他形式布置均可。

所述的多根油管包间隔距离不小于20mm。

所述的油管和U形管为铁管、不锈钢管或者铜管，所述的U形管为U形铁管、U形不锈钢管，或者U形铜管。

所述电加热管为活动插入式设置在载热体的内部，或者用铝或者铜浇铸式固定在载热体内形成一体式结构。

更进一步地，一种燃油炉灶及锅炉燃烧器的气化雾化装置，包括载热体、喷嘴、炉头聚火装置、进油管、油泵，所述载热体为铸铁结构，所述载热体的一侧外表面设置有温度探测孔，内部开设有通孔和油管，所述通孔内插接设置电加热管，油管的两端设置有内丝，所述油管的一端通过进油管与油泵连接，另一端与喷嘴连接，炉头聚火装置设置在喷嘴的外部。

所述的载热体内部开设有至少两个以上通孔和油管，每个通孔内插接电加热管，相邻的两个油管之间通过U形管连通。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该一种燃油炉灶及锅炉燃烧器的气化雾化装置，通过设置的油管，将盘旋缠绕于灶芯之内的油管与电加热管分离于灶芯之外，避免明火烧烤造成温度过高产生积碳，大大延长了产生积碳的时间；

2、电加热管可使用铝或者铜浇可铸于载热体内，或者在载热体上开设插入孔，电加热管插接固定在载热体内，便于更换与维修；