[实用新型]重载铁路钢混结合梁桥异形桥面预制板模板有效
申请号: | 202020792804.0 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN213352834U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 马欣;白利勇;吉俊华;陈慧;骆国建;赵恒恒;黄守东 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团厦门建设工程有限公司;中铁一局集团有限公司 |
主分类号: | B28B7/00 | 分类号: | B28B7/00;B28B23/02 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 张松亭;张迪 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重载 铁路 结合 异形 桥面 预制板 模板 | ||
1.一种重载铁路钢混结合梁桥异形桥面预制板模板,其特征在于包括底模以及两两相对的第一侧模与第二侧模以及两两相对的第三侧模与第四侧模;所述第一侧模、第二侧模、第三侧模及第四侧模设置于所述底模的四周;所述第一侧模、第二侧模、第三侧模及第四侧模上沿竖直方向均匀设置有多个钢筋槽;所述第一侧模上的钢筋槽在所述第二侧模上的投影位于所述第二侧模上的钢筋槽所在位置之间,所述第三侧模上的钢筋槽在所述第四侧模上的投影位于所述第四侧模上的钢筋槽所在位置之间;钢筋条插入所述钢筋槽。
2.根据权利要求1所述的重载铁路钢混结合梁桥异形桥面预制板模板,其特征在于所述第一侧模、第二侧模、第三侧模及第四侧模均设置有两组,分为上下两层设置。
3.根据权利要求2所述的重载铁路钢混结合梁桥异形桥面预制板模板,其特征在于,位于上层的第一侧模、第二侧模、第三侧模及第四侧模的钢筋槽的开口向下设置。
4.根据权利要求3所述的重载铁路钢混结合梁桥异形桥面预制板模板,其特征在于,位于下层的第一侧模、第二侧模、第三侧模及第四侧模的钢筋槽开口向上设置。
5.根据权利要求4所述的重载铁路钢混结合梁桥异形桥面预制板模板,其特征在于,所述底模的底部设置有胎架,用于将底模抬高,位于下层的第一侧模、第二侧模、第三侧模及第四侧模与地面间隔一定距离。
6.根据权利要求2所述的重载铁路钢混结合梁桥异形桥面预制板模板,其特征在于包括钢筋条层,所述钢筋条层由所述钢筋条组成;每层钢筋条层的上方均设置有由泡沫板围成的泡沫槽,通过浇筑混凝土并捣除每层所述的泡沫槽形成剪力钉槽;所述底模的中部设置有多个所述的剪力钉槽。
7.根据权利要求6所述的重载铁路钢混结合梁桥异形桥面预制板模板,其特征在于,每层的所述泡沫槽在竖直方向上的投影均在同一位置且所述剪力钉槽在竖直方向上的投影具体为一矩形的四周均切去一角形成的八边形。
8.根据权利要求6所述的重载铁路钢混结合梁桥异形桥面预制板模板,其特征在于,位于最上方的泡沫槽上设置有方木,所述方木对泡沫槽进行压制。
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