[实用新型]一种大载荷物流装卸货平台支撑装置有效
| 申请号: | 202020791436.8 | 申请日: | 2020-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN212245420U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 吴恭程;谢秋喜;郑锦增;汪波;黄哲伟 | 申请(专利权)人: | 福建省工业设备安装有限公司 |
| 主分类号: | B65G69/22 | 分类号: | B65G69/22 |
| 代理公司: | 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) 43237 | 代理人: | 周松华;孙建霞 |
| 地址: | 350011 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 载荷 物流 装卸 平台 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种大载荷物流装卸货平台支撑装置,包括固定底座、支撑架、装卸平台、连接板、第一气缸、第二气缸和拦截柱,所述固定底座上侧左端对称固定连接有两个支撑架,两个所述支撑架之间固定连接有一个旋转转轴,所述旋转转轴外侧转动套接有一个装卸平台,所述装卸平台的上侧远离旋转转轴的一端通过铰链铰接有一个连接板,本实用新型通过第一气缸的伸缩带动装卸平台转动,增加了装卸平台的灵活性,使装卸平台一端可以和不同高度车厢对接,确保了大载荷货物装卸时的稳定性,避免大载荷货物装卸时晃动导致的掉落,同时增加了拦截柱,有效防止了大载荷货物在装卸平台上掉落,增加了大载荷货物装卸的安全性。
技术领域
本实用新型涉及一种支撑装置,特别涉及一种大载荷物流装卸货平台支撑装置,属于物流运输技术领域。
背景技术
装卸货平台主要用于叉车装卸货物的搭桥,使装卸货物更方便、快捷,是叉车的好帮手。在大载荷物流装卸装卸过程中,由于不同车厢高度不同,在叉车运输大载荷货物时,会因为高度差导致车身以及货物抖动甚至掉落,造成不必要的经济损失,同时装卸平台上没有设立任何的防掉落装置,很容易造成一些货物从装卸平台上掉落,给大载荷货物装卸带来不必要的麻烦。
实用新型内容
本实用新型提供一种大载荷物流装卸货平台支撑装置,有效解决了现有技术中存在的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种大载荷物流装卸货平台支撑装置,包括固定底座、支撑架、装卸平台、连接板、第一气缸、第二气缸和拦截柱,所述固定底座上侧左端对称固定连接有两个支撑架,两个所述支撑架之间固定连接有一个旋转转轴,所述旋转转轴外侧转动套接有一个装卸平台,所述装卸平台的上侧远离旋转转轴的一端通过铰链铰接有一个连接板,所述连接板靠近旋转转轴的一侧转动连接有一个第二气缸,所述第二气缸另一端转动连接在装卸平台下侧,所述固定底座上侧中部对称固定连接有两个下支架,两个所述下支架之间固定连接有一个第一转轴,所述第一转轴外侧转动套接有一个第一气缸,所述装卸平台的下侧对应两个下支架的位置对称固定连接有两个上支架,两个所述上支架之间固定连接有一个第二转轴,所述第一气缸另一端转动套接在第二转轴外侧,所述固定底座的上侧远离支撑架的一端固定连接有一排拦截柱,所述装卸平台上对应一排拦截柱的位置贯穿开设有一排穿孔,所述拦截柱贯穿且滑动连接相对应的排穿孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定底座上侧位于支撑架与第一气缸之间固定连接有一个电源,所述电源上电性连接有两根导线,其中一根所述导线另一端电性连接在第一气缸上,另一根所述导线另一端电性连接在第二气缸上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接块为导电金属材质,所述固定底座上侧且位于第一气缸与拦截柱之间对称转动连接有两个应急支架,所述装卸平台的下侧对应两个应急支架的位置对称开设有两个固定槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定底座的上侧且位于拦截柱靠近应急支架的一侧对称固定连接有两个定位支架,所述定位支架上端均与装卸平台下侧相接触。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定底座上侧前后两端对称固定连接有两个下挡板,两个所述下挡板相向一侧且远离支撑架的一端均贯穿开设有一个滑槽,所述装卸平台下侧前后两端对称固定连接有两个上挡板,所述上挡板与对应的下挡板之间均通过连接转轴转动连接,两个所述上挡板相背一侧且对应两个滑槽的位置均固定连接有一个连接块,两个所述连接块分别滑动连接于两个滑槽内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述装卸平台上表面固定连接有防滑齿。
本实用新型所达到的有益效果是:
1.通过第一气缸的伸缩带动装卸平台转动,增加了装卸平台的灵活性,使装卸平台一端可以和不同高度车厢对接,确保了大载荷货物装卸时的稳定性,避免大载荷货物装卸时晃动导致掉落。
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