[实用新型]一种汽车转向灯的调节系统有效
申请号: | 202020789898.6 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN212148617U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 朱慧;朱玉观;郭金龙 | 申请(专利权)人: | 滨海瑞欣电子科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/34 | 分类号: | B60Q1/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224599 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 调节 系统 | ||
1.一种汽车转向灯的调节系统,包括安装基板(1),其特征在于:所述安装基板(1)的顶部活动安装有第一连接螺栓(2),所述安装基板(1)的顶部固定安装有安装支板(3),所述安装支板(3)的左右两侧之间开设有互相连通的第一安装通孔(4),所述第一安装通孔(4)的内侧活动连接有转向灯柱(5),所述转向灯柱(5)的右侧开设有安装槽(6),所述安装槽(6)的内部固定安装有发光灯体(7),所述转向灯柱(5)的外侧固定安装有第一连接板(8),所述第一连接板(8)与安装支板(3)之间活动连接有第二连接螺栓(9),所述安装支板(3)的顶部活动连接有安装架(10),所述安装架(10)与安装支板(3)之间活动连接有第三连接螺栓(11),所述安装架(10)的左右两侧均开设有互相连通的第二安装通孔(12),所述第二安装通孔(12)的内部活动连接有并联器(13),所述安装架(10)的外侧固定安装有第二连接板(14),所述第二连接板(14)与并联器(13)之间活动连接有第四连接螺栓(15),所述并联器(13)与转向灯柱(5)之间接通有接通线缆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向灯的调节系统,其特征在于:所述安装基板(1)的顶部开设有被第一连接螺栓(2)穿过的圆形通孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向灯的调节系统,其特征在于:所述第一安装通孔(4)的数量为四个,且四个第一安装通孔(4)均匀分布于安装支板(3)的左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向灯的调节系统,其特征在于:所述安装支板(3)的左侧开设有与第二连接螺栓(9)活动连接的第一螺纹槽,且安装支板(3)的右侧开设有与第三连接螺栓(11)活动连接的第二螺纹槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向灯的调节系统,其特征在于:所述并联器(13)位于安装支板(3)的左侧,且并联器(13)的顶部和底部均开设有与第四连接螺栓(15)活动连接的第三螺纹槽。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向灯的调节系统,其特征在于:所述第一安装通孔(4)与转向灯柱(5)紧密连接,且第二安装通孔(12)与并联器(13)紧密连接。
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