[实用新型]一种汽车座椅储物盒结构有效
申请号: | 202020785814.1 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN212667266U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 梁海峰;赵培杰;田建明;刘人鑫;肖阳 | 申请(专利权)人: | 广汽零部件有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 尤健雄 |
地址: | 510050 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 储物盒 结构 | ||
本实用新型公开了一种汽车座椅储物盒结构,包括:汽车座椅、储物盒盒体、滑轨安装机构和锁止解锁机构;储物盒盒体通过滑轨安装机构连接汽车座椅,使得储物盒盒体能够相对汽车座椅前后滑动;锁止解锁机构安装在汽车座椅与储物盒盒体之间,在储物盒盒体滑动至后限位位置时,储物盒盒体容纳在汽车座椅的坐垫下方空间中,锁止解锁机构能够锁定汽车座椅与储物盒盒体之间的前后位置或者解除前后位置的锁定。本实用新型能够充分的利用汽车座椅的坐垫下方空间,提高了车内空间的利用率,且不影响汽车座椅的外观。并且,本实用新型通过采用由轴承支架、锁舌、主板体、扭簧和解锁手柄组成的锁止解锁机构,具有结构简单可靠、成本低、安装和操作方便的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅,具体地说是一种汽车座椅储物盒结构。
背景技术
通常汽车内部储物空间较少且小,大部分的储物位置都具有特定的功能,例如设置为眼镜盒、杯托、硬币或者卡片槽等。为了充分利用车内空间,通常在汽车座椅的坐垫下方空间设置储物盒,但现有技术中采用的储物盒结构存在装拆繁琐,锁止解锁机构结构复杂、可靠性差、影响座椅外观的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种汽车座椅储物盒结构。
解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种汽车座椅储物盒结构,其特征在于,包括:汽车座椅、储物盒盒体、滑轨安装机构和锁止解锁机构;所述储物盒盒体通过所述滑轨安装机构连接所述汽车座椅,使得所述储物盒盒体能够相对所述汽车座椅前后滑动;所述锁止解锁机构安装在所述汽车座椅与储物盒盒体之间,使得:在所述储物盒盒体滑动至后限位位置时,所述储物盒盒体容纳在所述汽车座椅的坐垫下方空间中,所述锁止解锁机构能够锁定所述汽车座椅与储物盒盒体之间的前后位置或者解除所述前后位置的锁定。
从而,在推动储物盒盒体滑动至后限位位置时,由于储物盒盒体容纳在汽车座椅的坐垫下方空间中,并不会影响乘客的乘坐舒适度,且由于锁止解锁机构在此时能够锁定汽车座椅与储物盒盒体之间的前后位置,能够确保储物盒盒体在汽车行驶过程中不会自动滑出;而通过锁止解锁机构解除锁定,并向前拉出储物盒盒体,乘客即可以方便的使用储物盒盒体进行物品取放;因此,本实用新型充分的利用了汽车座椅的坐垫下方空间,提高了车内空间的利用率,且不影响汽车座椅的外观。
作为本实用新型的优选实施方式:所述锁止解锁机构包括轴承支架、锁舌、主板体、扭簧和解锁手柄;
所述轴承支架固定在所述储物盒盒体的前端面,所述轴承支架设有轴线沿左右方向延伸的轴承孔,且所述轴承支架的前端部设有连通所述轴承孔的缺口;所述储物盒盒体的前端面设有锁舌过孔;
所述锁舌的后端部与所述汽车座椅固定连接,所述锁舌的前端部设有扣孔,且在所述储物盒盒体处于所述后限位位置时,所述锁舌的前端部穿过所述储物盒盒体的锁舌过孔向前伸出;
所述主板体设有安装过孔,使所述主板体形成位于所述安装过孔上方的转轴,该转轴的前端面和后端面均为平面,且该转轴在其前端面与后端面之间的厚度小于所述缺口的宽度,该转轴的上端面和下端面为共轴的圆弧面,且该转轴的上端面和下端面与所述轴承支架的轴承孔可转动配合,轴承支架的下部即容纳在安装过孔中;并且,所述主板体的后端面设有锁钩,所述扭簧连接在所述轴承支架与主板体之间,且所述扭簧的轴线平行于所述转轴的轴线,使得:在所述储物盒盒体处于所述后限位位置时,在所述扭簧的弹簧力作用下,所述锁钩卡接在所述锁舌的扣孔中,以锁定所述汽车座椅与储物盒盒体之间的前后位置;
所述解锁手柄固定在所述主板体的前端面。
从而,乘员通过翻转解锁手柄,克服扭簧的弹簧力,使得主板体绕转轴的轴线向上翻转,以令主板体的锁钩脱离锁舌的扣孔,即能够实现解锁,也即解除了汽车座椅与储物盒盒体之间的前后位置锁定,乘员可以向前拉出储物盒盒体;而在乘员放开解锁手柄后,在扭簧的弹簧力作用下,主板体和解锁手柄复位。
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