[实用新型]一种基于OpenCPU模块的车联网TBOX系统

说明书

本实用新型公开了一种基于OpenCPU模块的车联网TBOX系统，包括MCU控制器，还包括内置GPS模组的OpenCPU通信模块；OpenCPU通信模块用以处理并控制LTE模组单元进行无线网络通信，并进行TBOX的Linux系统运行以及与TBOX中各个外设模块之间的通信；OpenCPU通信模块与MCU控制器电连接。本实用新型精简并优化了硬件架构设计，同时降低了硬件开发难度，并缩小了终端产品的实际尺寸，降低了产品功耗。

技术领域

本实用新型涉及车载通信终端设备技术领域，特别涉及一种基于OpenCPU模块的车联网TBOX系统。

背景技术

现今车联网设备中TBOX占据核心地位，能实现强大的车联网功能的重型TBOX多为SOC处理器系统+LTE通信模块+MCU控制器方案，传统SOC主控系统架构的重型TBOX方案，PCB设计为6~8层板,硬件架构设计复杂，硬件开发难度大成本高，终端产品的实际尺寸较大，产品功耗大。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术缺陷，提供一种基于OpenCPU模块的车联网TBOX系统，精简并优化了硬件架构设计，同时降低了硬件开发难度，并缩小了终端产品的实际尺寸，降低了产品功耗。

本实用新型的目的是这样实现的：一种基于OpenCPU模块的车联网TBOX系统，包括MCU控制器，还包括内置GPS模组的OpenCPU通信模块；

所述OpenCPU通信模块用以处理并控制LTE模组单元进行无线网络通信，并进行TBOX的Linux系统运行以及与TBOX中各个外设模块之间的通信；

所述OpenCPU通信模块与MCU控制器电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：相比传统SOC主控系统架构的重型TBOX方案，省去传统方案的SOC处理器和DDR存储器以及SOC系统必须的外设器件；OpenCPU通信模块内部的A7 双核ARM处理器为主CPU，在其CPU上开放硬件接口并在其模块上进行二次软件开发，将传统的SOC系统+LTE模块实现的功能在OpenCPU通信模块上实现，PCB设计从传统6~8层板降低到4层，精简并优化了硬件架构设计，同时降低了硬件开发难度，并缩小了终端产品的实际尺寸，降低了产品功耗；简化了嵌入式软件开发工程师对无线通信应用的流程开发，直接进入嵌入式应用开发，缩减开发周期和硬件成本等优势。

为了实现Liunx系统运行和应用数据存储，所述OpenCPU通信模块与EMMC存储单元电连接。

为了实现WLAN功能，提供车内无线WIFI覆盖，所述OpenCPU通信模块与Wifi模块电连接。

为了实现车载紧急呼叫系统功能，所述OpenCPU通信模块与语音CODEC通信模块电连接，所述语音CODEC模块通过音频信号线与外置麦克风和音频功放输出单元相连接。

为了实现车载GPS定位和惯导功能，所述OpenCPU通信模块与六轴传感器通信，同时与内置的GPS模组进行通信和控制。

为了实现车载敏感数据加解密，所述OpenCPU通信模块与国密安全加密单元电连接。

为了实现高速数据通信，实现高效USB共享扩展，所述OpenCPU通信模块与USB通信接口电连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述语音CODEC模块通过PCM和I2C总线与OpenCPU通信模块相连接；所述EMMC存储单元、WIFI模块通过SDIO总线与OpenCPU 通信模块相连接；所述六轴传感器通过I2C总线与OpenCPU 通信模块相连接；所述国密安全加密单元通过SPI总线与OpenCPU通信模块相连接；所述USB通信接口通过USB总线与OpenCPU通信模块相连接。