[实用新型]一种PVC板用接料架有效
申请号: | 202020784811.6 | 申请日: | 2020-05-13 |
公开(公告)号: | CN212831472U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 王志刚 | 申请(专利权)人: | 安徽美凯兰新型材料有限公司 |
主分类号: | B65G49/06 | 分类号: | B65G49/06 |
代理公司: | 合肥未来知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 | 代理人: | 徐然 |
地址: | 233600 安徽省亳*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 pvc 板用接料架 | ||
本实用新型涉及接料回收技术领域,且公开了一种PVC板用接料架,包括底板,所述底板右侧固定连接有侧板,所述底板上表面设置有中挡板,所述底板上表面设置有运输装置,所述底板上表面固定连接有弹簧装置,所述弹簧装置上端固定连接有传送装置,所述底板前后两侧均固定连接有前后挡板,所述前后挡板正面设置有电机装置,所述前后挡板相对面均设置有轮轴滑槽。该PVC板用接料架,通过设置于弹簧装置上端的传送装置,当落在传送装置上的PVC板料重量达到一定程度时,使得设置于左侧轴杆前端的轴杆齿轮与电机轴齿轮搭接,通过使电机转动,使得传输带带动PVC板运动到运输装置,从而达到了PVC板不易损坏的效果。
技术领域
本实用新型涉及接料回收技术领域,具体为一种PVC板用接料架。
背景技术
PVC板是我们生活当中常见的材料,涉及各个领域,随着人们对于PVC板材的需求量的增加,使得现在PVC板的运输行业也慢慢的发展起来,但是PVC 板材比较脆弱所以会在卸料的过程中产生破损,目前主要的接料都是通过人工完成,需要人工拖拽至接料架上放平,由于PVC板的材料比较脆弱,且易造成PVC板底面划伤,产生废品,容易造成物料的浪费,同时也容易造成环境的污染,所以市场上急需一种PVC板用的接料装置,能减少PVC板的损坏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种PVC板用接料架,具备保护PVC板不受损等优点,解决了上诉背景技术中提到的卸料易损坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述背景技术中提到卸料易损坏目的,本实用新型提供如下技术方案:一种PVC板用接料架,包括底板,所述底板右侧固定连接有侧板,所述底板上表面设置有中挡板,所述底板上表面设置有运输装置,所述底板上表面固定连接有弹簧装置,所述弹簧装置上端固定连接有传送装置,所述底板前后两侧均固定连接有前后挡板,所述前后挡板正面设置有电机装置,所述前后挡板相对面均设置有轮轴滑槽。
优选的,所述传送装置包括轴杆,所述轴杆外壁搭接有传输带,所述轴杆前后两端与轮轴滑槽滑动连接,所述轴杆的左侧前端固定连接有轴杆齿轮。
优选的,所述电机装置包括电机,所述电机后端固定连接有电机轴,所述电机前端固定连接有电机开关,所述电机下端固定连接有电机支架,所述电机轴贯穿前后挡板前侧并延伸至内部,所述电机轴远离电机一端固定连接有电机轴齿轮,所述电机轴齿轮与轴杆齿轮相适配。
优选的,所述运输装置包括车底板,所述车底板左侧固定连接有车挡板,所述车挡板左侧固定连接有车把手,所述车底板底侧固定连接有车轮杆,所述车轮杆底端活动连接有车轮,所述车轮杆数量为四个,且四个所述车轮杆均匀设置于车底板底侧。
优选的,所述轮轴滑槽数量为四个,且四个轮轴滑槽每两个为一组,分别设置于前后挡板相对面的右侧。
优选的,所述前后挡板相对面均设置有滑槽,且所述滑槽与车底板前后两侧滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种PVC板用接料架,具备以下有益效果:
1、该PVC板用接料架,通过设置于弹簧装置上端的传送装置,当落在传送装置上的PVC板料重量达到一定程度时,使得设置于左侧轴杆前端的轴杆齿轮与电机轴齿轮搭接,通过使电机转动,使得传输带带动PVC板运动到运输装置,从而达到了PVC板不易损坏的效果。
2、该PVC板用接料架,通过设置于前后挡板前端的电机,带动传输带转动,使得PVC板运动到运输装置上,再通过设置在车挡板左侧的车把手,拽动车把手,使得运输装置运动,从而达到了节省人工的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构剖视示意图;
图2为本实用新型侧面剖视示意图;
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