[实用新型]一种矿用自卸车轮胎

说明书

本实用新型公开了一种矿用自卸车轮胎，包括胎体、胎肩、胎面，所述胎面上设有波浪形花纹块，相邻波浪形花纹块之间设有花纹沟，波浪形花纹块为横向一体式花纹块，横向贯穿整个胎面，波浪形花纹块上部设有散热刀槽；花纹沟呈波浪形横向贯穿整个胎面，且沟底设有呈波浪形分布的数个D形防割块；波浪形花纹块两端向胎侧延伸形成肩下花纹块，肩下花纹块上设有方形散热孔；一体式波浪形花纹块减小了花纹块的蠕动，提高了花纹块的刚性，使轮胎具有优异的耐切割性能和耐磨性能，波浪形的设计提高了轮胎的牵引性能；D形防割块进一步提高了轮胎的耐切割性能；散热刀槽和方形散热孔的设计提高了轮胎的散热性能，从而进一步提高了轮胎的牵引性能。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，具体地说是一种矿用自卸车轮胎。

背景技术

矿用自卸车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重。由于作业环境需要，矿用自卸车轮胎行驶路面多样且复杂，区域内来往活动频繁，因此，矿用自卸车轮胎花纹应当具有优异的牵引性能、耐切割性能和耐磨性能。设计一种牵引性能、耐切割性能和耐磨性能俱佳的矿用自卸车轮胎是非常必要的。

实用新型内容

为了提高轮胎的牵引性能、耐切割性能和耐磨性能，本实用新型提供了一种矿用自卸车轮胎。

本实用新型采用的技术方案是：

一种矿用自卸车轮胎，包括胎体、胎面、胎肩，所述胎面上设有波浪形花纹块，相邻所述波浪形花纹块之间设有花纹沟，所述波浪形花纹块为横向一体式花纹块，横向贯穿整个胎面，所述波浪形花纹块上部设有散热刀槽；所述花纹沟呈波浪形横向贯穿整个胎面，且沟底设有呈波浪形分布的数个D形防割块；所述波浪形花纹块两端向胎侧延伸形成肩下花纹块，所述肩下花纹块上设有方形散热孔。

本实用新型所提供的一种矿用自卸车轮胎，波浪形花纹块为一体式花纹块，横向贯穿整个胎面，减小了花纹块的蠕动，减小生热，提高了花纹块的刚性，从而提高了花纹块的耐切割性和耐磨性；花纹沟沟底设有呈波浪形分布的数个D形防割块，有利于轮胎散热的同时，保护花纹沟底，防止花纹沟底割伤，进一步提高了轮胎的耐切割性能；散热刀槽和方形散热孔的设计，提高了轮胎的散热性能，降低胎面生热，使轮胎具有优异的牵引性。

优选地，所述波浪形花纹块相邻波峰与波谷之间的距离为胎面宽度的1/4，所述波浪形花纹块靠近胎侧的弯折处的弯折角度为α，α取值为140°-170°，靠近胎面中心线的弯折处的弯折角度为β，β取值为120°-140°；花纹块的波浪形设计兼顾了花纹块的横向抓地性和纵向抓地性，从而提高了轮胎的牵引性能。

优选地，所述散热刀槽位于波浪形花纹块宽度的中部，且与波浪形花纹块的走势相同；所述方形散热孔位于肩下花纹块宽度的中部；散热刀槽的设计提高了轮胎胎面的散热性能，方形散热孔的设计提高了胎肩处的散热性能，提高了轮胎的牵引性。

优选地，所述花纹沟的沟壁角度为γ，γ取值为8°-13°，深度为28-32mm；所述散热刀槽的沟壁角度为δ，δ取值为10°-15°，深度为2-3mm，所述散热刀槽的沟底为全圆弧形；所述方形散热孔的沟壁角度为ε，ε取值为12°-18°，深度为5-8mm；所述D形防割块的高度为 5-8mm；所述沟壁角度是指花纹沟沟壁两侧面所在平面与竖直面的夹角。

优选地，所述波浪形花纹块的宽度为花纹沟宽度的两倍。

优选地，所述花纹沟沟底的胎面中心线处设有加强筋，加强了花纹块的整体刚性，减小了花纹块拉动变形，确保轮胎在行驶中的稳定性；加强筋为不规则块状设计，提高了轮胎驱动性能，提高了行驶舒适性。

优选地，所述D形防割块和散热刀槽均分布于胎面中心线两侧，且呈中心对称，对称中心位于胎面中心线上。

优选地，所述花纹沟沟底设有磨耗标志，轮胎的磨耗标志是轮胎胎面磨损已到极限的标志，当轮胎磨损至磨耗标志时建议更换轮胎。