[实用新型]大型设备更换模具用单工位换模小车

权利要求书

1.一种大型设备更换模具用单工位换模小车，其特征在于：换模小车的第一车结构传动组件（2）、第二车结构传动组件（3）分别与钢轨（1）滚动连接，两根钢轨（1）铺设在设备（31）前，在电控箱（8）的电气控制作用下，第一车结构传动组件（2）、第二车结构传动组件（3）可沿钢轨（1）左右方向自由移动，实现将设备（31）内的待更换模具（4）拉出移至第一车结构传动组件（2）上，并将第二车结构传动组件（3）上的待装模具（4A）装入设备（31）内。

2.根据权利要求1所述的大型设备更换模具用单工位换模小车，其特征在于：所述第一车结构传动组件（2）、第二车结构传动组件（3）的结构一致，除传动组件（32）的传动机构外，其它部分是左右对称结构，中间带有用于人工推移模具时人工活动空间的开档；第一车结构传动组件（2）、第二车结构传动组件（3）的传动组件（32）由车体结构（23）、驱动轮部件组成（27）、被动轮部件组成（24）和传动机构组成；驱动轮部件组成（27）、被动轮部件组成（24）在车体结构（23）上左右对称布置，车体结构（23）的两侧设有缓冲器一（28）；传动机构的减速电机（7）、主动链轮（6）、链条（5）与被动链轮（29）形成链传动，通过电控箱（8）控制，将第一车结构传动组件（2）、第二车结构传动组件（3）移动到指定位置；驱动轮部件组成（27）、被动轮部件组成（24）由两个L型车轮、车轮轴、轴承、端盖组成。

3.根据权利要求1所述的大型设备更换模具用单工位换模小车，其特征在于：所述第一车结构传动组件（2）、第二车结构传动组件（3）的调节导轨组件一（11）和调节导轨组件二（9）分别对称安装在第一车结构传动组件（2）、第二车结构传动组件（3）的左、右两侧，调节导轨组件一（11）和调节导轨组件二（9）的延伸方向分别设有过渡导轨组件一（16）与过渡导轨组件二（26）；

沿所述调节导轨组件一（11）长度方向的上面均匀排列有多个滚轮一（12），模具挡板一（13）装在调节导轨组件一（11）的外侧，用于调整多个滚轮一（12）母线高度的多个双头螺柱副（22）沿调节导轨组件一（11）长度方向均匀排列在滚轮一（12）下部的左右两排；过渡导轨组件一（16）的过渡导轨体一（33）后端与铰座一（30）通过转销（25）铰接，铰座一（30）固定在调节导轨组件一（11）与过渡导轨组件一（16）的首尾过渡处，过渡导轨体一（33）可绕转销（25）旋转，当旋转至90度位置时，人工将手动插销（14）插入到过渡导轨体一（33）上的搭板（15）内，防止过渡导轨组件一（16）反转，沿所述过渡导轨体一（33）长度方向的上面均匀排列有多个滚轮三（17），模具挡板二（19）装在过渡导轨体一（33）的外侧，在调节导轨组件一（11）与过渡导轨体一（33）之间、过渡导轨体一（33）的下方、调节导轨组件一（11）上安装有缓冲器二（21），过渡导轨体一（33）的前端设有用于与设备（31）搭接的搭接板（20），过渡导轨体一（33）上装有手柄（35）；

沿所述调节导轨组件二（9）长度方向的上面均匀排列有多个滚轮二（10），模具挡板一（13）装在调节导轨组件二（9）的外侧，用于调整多个滚轮二（10）母线高度的多个双头螺柱副（22）沿调节导轨组件二（9）长度方向均匀排列在滚轮二（10）下部的左右两排；过渡导轨组件二（26）的过渡导轨体二（33A）后端与铰座二（30A）通过转销（25）铰接，铰座二（30A）固定在调节导轨组件二（9）与过渡导轨组件二（26）的首尾过渡处，过渡导轨组件二（26）可绕转销（25）旋转，当旋转至90度位置时，用手动插销（14）插入到过渡导轨体二（33A）上的搭板（15）内，防止过渡导轨组件二（26）反转，沿所述过渡导轨组件二（26）长度方向的上面均匀排列有多个滚轮三（17），模具挡板三（19A）装在过渡导轨组件二（26）的外侧，在调节导轨组件二（9）与过渡导轨组件二（26）之间、过渡导轨体二（33A）的下方、调节导轨组件二（9）上安装有缓冲器二（21），过渡导轨体二（33A）的前端设有用于与设备（31）搭接的搭接板（20），过渡导轨体二（33A）上装有手柄（35）。

4.根据权利要求1所述的大型设备更换模具用单工位换模小车，其特征在于：所述钢轨（1）左右两侧设有挡块（34）。

5.根据权利要求1或2所述的大型设备更换模具用单工位换模小车，其特征在于：所述第一车结构传动组件（2）、第二车结构传动组件（3）为人工转动操作手柄（36）通过减速机（37）驱动，沿钢轨（1）左右方向自由移动。