[实用新型]一种桥梁简支端装配式耗能型抗震内挡块装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁简支端装配式耗能型抗震内挡块装置，属于桥梁工程抗震及附属工程技术领域。该装置包括钢板底座、橡胶拼块及锚固螺栓，其中钢板底座包括预留有与盖梁内预埋的下锚固螺栓的矩形锚固螺栓孔及上锚固螺栓圆形孔，橡胶拼块包括橡胶块内部预留上锚固螺栓圆孔及矩形间隔缓冲孔，并与钢板底座通过所述的锚固螺栓进行锚固，锚固螺栓是预埋于盖梁内的下锚固螺栓或是将所述钢板底座与橡胶拼块锚固在一起的上锚固螺栓。本实用新型能够较快速的完成抗震内挡块装置的安装、能起到很好的耗散地震能量的效果并保护梁板及横隔板减小损伤、能方便的进行前后调整以使内挡块与横隔板保持合理的间距、便于养护更换和加高处理。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程抗震及附属工程的技术领域，特别涉及一种桥梁简支端装配式耗能型抗震内挡块装置。

背景技术

随着桥梁事业的高速发展，越来越多的桥梁被建成投入使用。桥梁工程作为公路工程的咽喉要道，所以非常重视桥梁的安全性，桥梁工程师也更加重视桥梁的抗震性能。目前我国的大部分桥梁台帽及盖梁上方，基本都设置有边挡块及内挡块。这些挡块在地震时主要作用表现在两个方面，一个方面是与梁板碰撞时起到缓冲作用，防止应力集中；另一个方面是防止梁板落梁。挡块的作用是为了确保桥梁在设防烈度地震作用下，减小桥梁梁板受地震作用的损伤，防止梁板产生较大的位移。

目前在桥梁工程交竣工验收及养护检测过程中，桥梁的抗震挡块有许多病害，尤其是桥梁简支端内挡块的病害尤为严重，内挡块的病害主要有：部分内挡块与梁板相抵或与相邻梁板间距过小；部分内挡块混凝土破损或碎裂；部分内挡块主筋外露；部分内挡块主筋被切断；部分内挡块内侧面与横隔板相抵，挡块混凝土崩裂，且带动盖梁相应混凝土崩裂；部分内挡块高度不足，不满足设计要求；部分内挡块高度满足设计要求，但有效防护高度不足；部分内挡块混凝土局部被凿除，钢筋外露，位于端隔板底下；部分内挡块内侧面未安装橡胶缓冲垫块；部分内挡块未植入钢筋；上述存在的问题，都会影响内挡块在地震时发挥应有的作用，因此需要对内挡块进行修复，但目前许多常规的修复方法都不太理想，不能恢复内挡块应有的作用。

针对桥梁简支端内挡块存在的问题，本申请人通过阅读大量桥梁挡块装置方面的专利后总结得到对于桥梁简支端内挡块装置，其内挡块装置的关键应是既要保证内挡块装置与盖梁有效连接成整体，同时也要保证内挡块装置与梁板或隔板碰撞时能够耗散地震作用，最后还要保证内挡块装置与梁板及隔板保持一定的间距。鉴于此，本申请人一直致力于开发一种综合性能优良的桥梁装配式耗能型抗震内挡块装置，本实用新型克服了现有桥梁简支端内挡块装置存在的一些缺点。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是要为桥梁简支端提供一种易于快速安装、抗震性能好、便于前后调整及对内挡块装置进行加高处理、便于养护更换、适合广泛进行推广应用的抗震内挡块装置。

为达到上述目的，本实用新型采用了如下措施：

一种桥梁简支端装配式耗能型抗震内挡块装置，所述内挡块装置由钢板底座、橡胶拼块及锚固螺栓组合而成；所述的锚固螺栓穿过钢板底座的预留螺栓孔将钢板底座与橡胶拼块锚固在一起。

进一步地，所述锚固螺栓是预埋于盖梁内的下锚固螺栓或者是将所述钢板底座与橡胶拼块锚固在一起的上锚固螺栓。

进一步地，所述的钢板底座包括预留有与盖梁内预埋的下锚固螺栓的矩形锚固螺栓孔及上锚固螺栓圆形孔；所述的橡胶拼块包括橡胶块内部预留上锚固螺栓圆孔及矩形间隔缓冲孔，并与所述的钢板底座通过所述的下锚固螺栓进行锚固。

进一步地，还包括位于所述橡胶拼块及锚固螺栓之间的依次设置的垫片及螺栓帽。

本实用新型所提供的桥梁简支端装配式耗能型抗震内挡块装置与现有技术相比，具有以下有益效果：

1)本实用新型由于设置底座钢板，其强度高，通过与盖梁预埋螺栓锚固，由于设置有矩形锚固螺栓孔，便于调整内挡块装置与横隔板的间距。本实用新型的材料来源广泛，构造简单，便于安装。