[实用新型]定位件、定位总成及车辆有效
申请号: | 202020780501.7 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN212272767U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 曹培元;钱鹏;袁峰;靳宝宏;赵红波 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | F16B35/04 | 分类号: | F16B35/04;F16B35/06;F16B39/282 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 张相升 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位 总成 车辆 | ||
1.一种定位件,其特征在于,包括螺纹杆、驱动部和定位部,其中:
所述螺纹杆包括连接端,所述螺纹杆用于螺纹连接在第一零件中;
所述驱动部包括相对设置的安装端和驱动端,所述驱动端用于安装第二零件;
所述定位部包括圆台,所述圆台用于嵌设在所述第一零件中,所述圆台包括相对设置的第一定位端和第二定位端,所述第一定位端安装在所述连接端上,所述第二定位端安装在所述安装端上,所述圆台的外径沿远离所述螺纹杆的方向逐渐增加。
2.根据权利要求1所述的定位件,其特征在于,所述驱动端上远离所述螺纹杆的表面开设有内六角孔或内六花孔。
3.根据权利要求2所述的定位件,其特征在于,所述驱动端为圆柱形,所述圆柱形的侧壁面位于相背设置的两个端面之间,并与任意所述端面圆弧过渡连接。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的定位件,其特征在于,所述螺纹杆还包括与所述连接端相对设置的导向端,所述导向端的外径沿远离所述驱动部的方向逐渐减小。
5.一种定位总成,其特征在于,包括第一零件和权利要求1-4任意一项所述的定位件,所述第一零件上开设有相连通的定位孔和螺纹孔,所述圆台的外壁贴合安装在所述定位孔的内壁上,所述螺纹杆螺纹连接在所述螺纹孔内。
6.根据权利要求5所述的定位总成,其特征在于,所述定位件还包括缓冲杆,所述定位孔与所述螺纹孔之间通过缓冲孔相连通,所述缓冲杆连接在所述螺纹杆和所述定位部之间并位于所述缓冲孔内,所述缓冲杆的外壁面与所述缓冲孔的内壁面之间留有间隙。
7.根据权利要求6所述的定位总成,其特征在于,所述驱动端位于所述第一零件的外侧。
8.根据权利要求5-7任一项所述的定位总成,其特征在于,所述定位件为冷镦成型。
9.根据权利要求8所述的定位总成,其特征在于,所述第二零件上开设有安装孔,所述驱动端安装在所述安装孔内。
10.一种车辆,包括油底壳体和缸体,其特征在于,还包括权利要求5-9任一项所述的定位总成,所述螺纹杆安装在所述油底壳体上,所述驱动端安装在所述缸体上。
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