[实用新型]一种电动自行车防跟转限位装置

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车防跟转限位装置，在电动自行车车体上设置有一用于限制曲柄转动的限位装置。该限位装置具有一位置可变的动作件，通过改变该动作件的位置，实现对曲柄转动的限位与否，有效的解决了电动自行车曲柄跟转的问题，其结构简单，使用方便，成本低。

技术领域

本实用新型属于电动自行车技术领域，具体涉及一种电动自行车防跟转限位装置。

背景技术

电动自行车长时间使用后，由于飞轮老化，容易发生曲柄跟转的情况，曲柄跟转会造成车助力传感器发出助力信号给控制器，控制器误以为客户使用助力功能，造成飞车，对客户出行安全带来隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电动自行车防跟转限位装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种电动自行车防跟转限位装置，在电动自行车车体上设置有一用于限制曲柄转动的限位装置。

在上述技术方案中，所述限位装置具有一位置可变的动作件，通过改变该动作件的位置，实现对曲柄转动的限位与否。

在上述技术方案中，所述限位装置包括盒体、动作件、控制按钮、第一弹簧、限位件、弹性触头，所述动作件横向布置在盒体内，并且动作件的一端滑动贯穿盒体，动作件的内端与盒体之间设置第一弹簧，通过第一弹簧为动作件提供向外的驱动力，在动作件上安装弹性触头，在盒体内壁设置与弹性触头配合使用的限位件，弹性触头处于自然状态下的高度要高于所述限位件，从而通过该限位件能够限制弹性触头的位置，进而限制动作件的位置；所述控制按钮安装在盒体上，用于控制动作件上的弹性触头状态，当下压控制按钮后，控制按钮能够将弹性触头压低，使限位件失去对弹性触头的限位作用。

在上述技术方案中，在动作件上设置有用于安装所述弹性触头的凹槽，弹性触头铰接在该凹槽中，并在弹性触头和凹槽之间设置第二弹簧或者扭簧为弹性触头提供恢复力。

在上述技术方案中，盒体为长方体型，动作件为截面方形的长杆。

在上述技术方案中，在盒体上设置有用于安装控制按钮的通孔，控制按钮包括按钮、螺杆、螺帽和第三弹簧，按钮连接在螺杆的外端，螺杆贯穿安装在盒体的通孔中，第三弹簧套装在盒体和按钮之间的螺杆杆段上，螺帽通过螺纹安装在螺杆的内端，螺帽位于盒体内，通过螺帽防止控制按钮脱出。

在上述技术方案中，弹性触头的顶部以及限位件的底部均为倾斜的斜面，该斜面的倾斜角度为由动作件的内端向外端方向向上倾斜，这样的作用是，动作件向内收缩时，限位件的底部能够顺畅的下压弹性触头，使弹性触头通过限位件，然后弹性触头弹起，重新形成限位。

在上述技术方案中，在动作件上设置有限位圈，所述第一弹簧的外端与该限位圈接触。

在上述技术方案中，所述限位装置优选设置在电动自行车车体的踏板上。

在上述技术方案中，所述限位装置包括底座和动作件，动作件的底部铰接在底座上，底座固定安装在电动自行车车体上，所述动作件为长板或者长杆状，当动作件处于直立收起状态时，动作件不会限制曲柄转动；当动作件处于水平下放状态时，动作件的外端超出曲柄的位置，从而动作件会对曲柄转动形成限位。

本实用新型的优点和有益效果为：

本实用新型的防跟转限位装置有效的解决了电动自行车曲柄跟转的问题，其结构简单，使用方便，成本低。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的电动自行车防跟转限位装置的结构示意图(动作件处于收缩状态)。

图2是本实用新型实施例一的电动自行车防跟转限位装置的结构示意图(动作件处于伸出状态)。

图3是本实用新型实施例一的电动自行车防跟转限位装置的放大图。