[实用新型]一种发动机喷管、固体火箭发动机和固体火箭有效

专利信息
申请号: 202020771204.6 申请日: 2020-05-11
公开(公告)号: CN212079476U 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 彭小波;董彦民;张勇 申请(专利权)人: 北京星际荣耀空间科技有限公司;北京星际荣耀科技有限责任公司
主分类号: F02K9/97 分类号: F02K9/97;F02K9/08;F02K9/32
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 代理人: 刘林涛
地址: 100176 北京市大兴区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 喷管 固体 火箭发动机 火箭
【权利要求书】:

1.一种发动机喷管,其为回转体结构,包括:

喷管壳体(4);

绝热层(1),其位于所述喷管壳体(4)的内侧;

背衬(3),其位于所述喷管壳体(4)的内侧,且沿燃气的流动方向和所述绝热层(1)相邻设置;

喉衬(2),其分别位于所述绝热层(1)的内侧、所述背衬(3)的内侧,所述绝热层(1)至喉衬(2)的内型面为收敛型面;

扩散段,其位于所述喷管壳体(4)的内侧,且沿燃气的流动方向分别和所述背衬(3)、所述喉衬(2)相邻设置,所述喉衬(2)至所述扩散段的内型面为扩散型面;

其特征在于,

其中所述喉衬(2)和所述绝热层(1)之间设置有相邻连接面,所述相邻连接面上位于靠近收敛型面的部位与所述喷管壳体(4)的轴线的距离,大于或等于所述相邻连接面上位于靠近扩散型面的部位与所述喷管壳体(4)的轴线的距离。

2.根据权利要求1所述的一种发动机喷管,其特征在于,所述相邻连接面上的任意一点距离所述喷管壳体(4)的轴线的距离均相等。

3.根据权利要求1或2所述的一种发动机喷管,其特征在于,所述背衬(3)的端部嵌设于所述绝热层(1)内。

4.根据权利要求3所述的一种发动机喷管,其特征在于,所述喉衬(2)包括多个彼此搭接的喉衬本体,多个所述喉衬本体沿所述燃气的流动方向相邻设置。

5.根据权利要求4所述的一种发动机喷管,其特征在于,相邻的所述喉衬本体之间设置有台阶面(5)。

6.根据权利要求5所述的一种发动机喷管,其特征在于,所述绝热层(1)和所述喉衬(2)两者之间的相邻连接面上的第一连接点(6)处的对流换热强度不大于所述喉衬(2)上的最近点(7)处的对流换热强度的三分之一;

所述第一连接点(6)是指所述绝热层(1)和所述喉衬(2)两者之间的相邻连接面上最远离所述扩散段的点;

所述最近点(7)是指所述喉衬(2)上最靠近所述喷管的回转轴线的点。

7.根据权利要求6所述的一种发动机喷管,其特征在于,所述第一连接点(6)处的收敛比大于等于2且小于等于5,其中所述收敛比是指所述第一连接点(6)处的半径和所述最近点(7)处的半径之比。

8.根据权利要求7所述的一种发动机喷管,其特征在于,所述喷管中的各部件之间的轴向配合间隙为0.08±0.04毫米,径向配合间隙不大于0.1毫米。

9.一种固体火箭发动机,其特征在于,包括:

燃烧室,其内设置有适于放置推进剂装药的容纳腔;

点火装置,其位于所述燃烧室内,所述点火装置具有燃气通道;

如权利要求1至8中任意一项所述的发动机喷管,其和所述燃气通道连通设置,所述推进剂装药经所述点火装置点燃成为燃气后通过所述燃气通道进入所述发动机喷管内。

10.一种固体火箭,其特征在于,包括:

整流罩舱;

若干子级,其连接于所述整流罩舱,至少其中一个所述子级内设有如权利要求9所述的固体火箭发动机;

尾翼,其连接于所述子级。

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