[实用新型]一种便携的新能源汽车用储能式应急充电设备有效
| 申请号: | 202020769452.7 | 申请日: | 2020-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN212022365U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 陈静 | 申请(专利权)人: | 深圳市点蓝新能源技术有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/14;B60L53/51;B60L53/50;H02S20/30 |
| 代理公司: | 深圳市倡创专利代理事务所(普通合伙) 44660 | 代理人: | 罗明玉 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市坪*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便携 新能源 汽车 用储能式 应急 充电 设备 | ||
1.一种便携的新能源汽车用储能式应急充电设备,包括壳体(1)和储能蓄电池(2),其特征在于:所述壳体(1)的内部通过升降组件安装有储能蓄电池(2),且壳体(1)的两侧均设有契合槽(3),两组所述契合槽(3)的内部均转动安装有安装板(4),所述安装板(4)的上表面设有太阳能板(5),且太阳能板(5)的输出端通过导线配合光伏转化器与所述储能蓄电池(2)电连接,所述安装板(4)的内侧设有安装槽,且安装槽内铰接有支腿(6),所述契合槽(3)的内壁上设有与支腿(6)相适配的支撑槽(7),所述壳体(1)正面的一侧设有充电接口(8),且充电接口(8)通过导线与储能蓄电池(2)的输出端电连接,所述壳体(1)正面的另一侧设有市电接头(9),且市电接头(9)通过导线与储能蓄电池(2)的输入端电连接,所述储能蓄电池(2)上设有应急供电接口(10)。
2.根据权利要求1所述的一种便携的新能源汽车用储能式应急充电设备,其特征在于:所述壳体(1)正面的中间位置处设有电量显示屏(11),且电量显示屏(11)内置单片机,所述单片机的处理端通过导线与储能蓄电池(2)电连接。
3.根据权利要求1所述的一种便携的新能源汽车用储能式应急充电设备,其特征在于:所述壳体(1)的背面设有散热扇(12),且散热扇(12)设有两组,所述散热扇(12)连通至壳体(1)内部,且散热扇(12)上设有滤尘网。
4.根据权利要求1所述的一种便携的新能源汽车用储能式应急充电设备,其特征在于:所述壳体(1)的两端均设有把手(13),且壳体(1)的底部铰接有仓盖(14),所述仓盖(14)的前端与壳体(1)之间通过卡扣(15)固定,所述仓盖(14)底部的四角处均设有万向轮(16),且万向轮(16)上设有制动片。
5.根据权利要求1所述的一种便携的新能源汽车用储能式应急充电设备,其特征在于:所述壳体(1)的顶部设有开口,且开口内部两侧的上方均设有滑槽(17),两组所述滑槽(17)内活动安装有封盖(18)。
6.根据权利要求1所述的一种便携的新能源汽车用储能式应急充电设备,其特征在于:所述升降组件包括托盘(19)、胶垫(20)和电动伸缩杆(21),所述储能蓄电池(2)放置在托盘(19)上,所述胶垫(20)设有四组并分别位于壳体(1)内部的四角端,所述胶垫(20)上设有导向杆(22),所述托盘(19)两侧的两端均设有与导向杆(22)相适配的滑套(23),所述电动伸缩杆(21)设有两组并分别位于壳体(1)内部的两侧,两组所述电动伸缩杆(21)的输出端分别与托盘(19)两侧的中间位置处连接。
7.根据权利要求1所述的一种便携的新能源汽车用储能式应急充电设备,其特征在于:所述充电接口(8)包括220V和380V规格的接口,所述应急供电接口(10)包括DC12、DC24和AC220规格的接口。
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