[实用新型]车载应急电源

说明书

本实用新型公开一种车载应急电源，包括电源本体、及设于所述电源本体的第一照明光源以及第二照明光源，所述电源本体包括外壳及收容于所述外壳内的电池，所述第一照明光源设于所述电源本体第一端面的边缘，用于提供范围照明；所述第二照明光源设于所述第一端面上，用于提供定点照明。

技术领域

本实用新型涉及移动电源技术领域，特别是涉及一种车载应急电源。

背景技术

车辆在行驶过程中，经常因为故障而无法启动，特别是夜间行车，发生故障时由于没有照明，维修检查非常困难。车载应急电源往往被用于实现车辆在故障时的照明问题，然而，已知的车载应急电源均只是考虑了车辆故障时提供照明，未考虑不同的故障下所需的照明条件可能不同，导致不能较好地适用于各种应用场景。

实用新型内容

为了解决现有存在的技术问题，本实用新型实施例提供能够实现不同照明条件，适应更多应用场景的车载应急电源。

为达到上述目的，本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：

一种车载应急电源，包括电源本体、及设于所述电源本体的第一照明光源以及第二照明光源，所述电源本体包括外壳及收容于所述外壳内的电池，所述第一照明光源设于所述电源本体第一端面的边缘，用于提供范围照明；所述第二照明光源设于所述第一端面上，用于提供定点照明。

其中，所述第一照明光源为带状照明灯，所述第二照明光源为点状照明灯；或，所述第一照明光源为多个点状照明灯且多个所述点状照明灯排列成环状，所述第二照明光源为点状照明灯。

其中，所述车载应急电源还包括设置于所述电源本体上的磁吸固定部，所述磁吸固定部用于将所述车载应急电源吸附固定在相应位置，从而方便使用。

其中，所述磁吸固定部为两个，两个所述磁吸固定部设置于所述电源本体第二端面的相对两端。

其中，所述车载应急电源还包括设置于所述电源本体上的散热部，所述散热部用于排出所述电池工作过程中产生的热量。

其中，所述散热部包括多个散热孔，多个所述散热孔设置于两个所述磁吸固定部之间。

其中，所述第一端面的中央相对于其边缘向内凹陷形成凹陷部，多个接口相互间隔地设置于所述凹陷部，所述第一端面还设置有保护盖，所述保护盖相对于所述凹陷部呈关闭或打开状态。

其中，所述保护盖呈关闭状态时，所述保护盖的外表面与所述第一端面的边缘平齐，所述保护盖的内表面上设有与所述接口分别对应的凸起。

其中，所述保护盖还包括连接部，所述连接部一端与所述电源本体连接，另一端与所述保护盖连接，所述保护盖通过所述连接部相对于所述凹陷部可转动地于所述关闭状态和打开状态之间切换。

其中，所述保护盖与所述第一端面之间呈可拆卸地连接，所述外壳上还设有可供拆卸后的所述保护盖放置的容置部。

上述实施例所提供的车载应急电源，包括设于电源本体一侧的两种不同的照明光源，其中，第二照明光源用于提供定点照明，增加对指定部位的照明亮度以及照明的准确性，第一照明光源的发光面大于第二照明光源，用于提供足够大的照明范围，如此，车载应急电源通过双照明光源的设置，用户可以根据不同的应用需求而选择开启对应照明光源进行应急照明，以能够适用于不同的应用场景。

附图说明

图1为本申请一实施例中车载应急电源的结构示意图；

图2为图1所示车载应急电源的另一角度的结构示意图；

图3为本申请一实施例中车载应急电源的保护盖处于开启状态的示意图；

图4为本申请一实施例中车载应急电源分解的结构示意图。

具体实施方式