[实用新型]车载应急电源有效

专利信息
申请号: 202020752736.5 申请日: 2020-05-09
公开(公告)号: CN212085844U 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 牛潇雨;余霈榕 申请(专利权)人: 深圳市蓝禾技术有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;F21V33/00
代理公司: 深圳市沈合专利代理事务所(特殊普通合伙) 44373 代理人: 沈祖锋
地址: 518000 广东省深圳市龙华区民治街道新*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车载 应急 电源
【权利要求书】:

1.一种车载应急电源,其特征在于,包括电源本体、及设于所述电源本体的第一照明光源以及第二照明光源,所述电源本体包括外壳及收容于所述外壳内的电池,所述第一照明光源设于所述电源本体第一端面的边缘,用于提供范围照明;所述第二照明光源设于所述第一端面上,用于提供定点照明。

2.如权利要求1所述的车载应急电源,其特征在于,所述第一照明光源为带状照明灯,所述第二照明光源为点状照明灯;或,所述第一照明光源为多个点状照明灯且多个所述点状照明灯排列成环状,所述第二照明光源为点状照明灯。

3.如权利要求1所述的车载应急电源,其特征在于,所述车载应急电源还包括设置于所述电源本体上的磁吸固定部,所述磁吸固定部用于将所述车载应急电源吸附固定在相应位置,从而方便使用。

4.如权利要求3所述的车载应急电源,其特征在于,所述磁吸固定部为两个,两个所述磁吸固定部设置于所述电源本体第二端面的相对两端。

5.如权利要求4所述的车载应急电源,其特征在于,所述车载应急电源还包括设置于所述电源本体上的散热部,所述散热部用于排出所述电池工作过程中产生的热量。

6.如权利要求5所述的车载应急电源,其特征在于,所述散热部包括多个散热孔,多个所述散热孔设置于两个所述磁吸固定部之间。

7.如权利要求1所述的车载应急电源,其特征在于,所述第一端面的中央相对于其边缘向内凹陷形成凹陷部,多个接口相互间隔地设置于所述凹陷部,所述第一端面还设置有保护盖,所述保护盖相对于所述凹陷部呈关闭或打开状态。

8.如权利要求7所述的车载应急电源,其特征在于,所述保护盖呈关闭状态时,所述保护盖的外表面与所述第一端面的边缘平齐,所述保护盖的内表面上设有与所述接口分别对应的凸起。

9.如权利要求7所述的车载应急电源,其特征在于,所述保护盖还包括连接部,所述连接部一端与所述电源本体连接,另一端与所述保护盖连接,所述保护盖通过所述连接部相对于所述凹陷部可转动地于所述关闭状态和打开状态之间切换。

10.如权利要求7所述的车载应急电源,其特征在于,所述保护盖与所述第一端面之间呈可拆卸地连接,所述外壳上还设有可供拆卸后的所述保护盖放置的容置部。

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