[实用新型]一种具有收线功能的车载充电器有效
| 申请号: | 202020748417.7 | 申请日: | 2020-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN212435376U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 张莉 | 申请(专利权)人: | 张莉 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B65H75/48;B65H75/38 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 636715 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 收线 功能 车载充电器 | ||
本实用新型提供了一种具有收线功能的车载充电器,涉及车载充电器技术领域,包括:充电器主体、电极连接头、电极连接片、收线盒、收线腔、出线槽、固定环、轴承、滑动槽、按钮卡槽、收线结构、连接线、连接块、连接头、滑动块、挤压块、弹簧一、按钮、滚轴、弹簧二、电极环、电极连接杆和卡槽,充电器主体左端固定连接设有电极连接头,充电器主体外壁两侧均固定连接设有电极连接片,充电器主体右端固定连接设有收线盒。本实用通过设置收线槽、滑动槽、滑动块连接块,使具有收线功能的车载充电器可以对连接线进行收卷,当进行收卷时,使连接头和连接块可以置于收线槽内部,使连接头被保护起来,可以防止连接头被损坏。
技术领域
本实用新型涉及车载充电器技术领域,具体来说,涉及一种具有收线功能的车载充电器。
背景技术
车载充电器是指常规通过汽车电瓶供电的车载充电器,大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域;目前,具有收线功能的车载充电器,在闲置不用时,由于连接头裸露在外,会使得连接头被损坏或者沾灰,导致在车载充电器使用时容易接触不良,影响车载充电器的充电效果,且由于充电线过长,在需要收线时,较为不便,且现有的充电器只能对一种手机接口的手机进行充电,因此,急需一种具有收线功能的车载充电器。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决背景技术中提出的问题,从而提供一种具有收线功能的车载充电器。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有收线功能的车载充电器,充电器主体、电极连接头、电极连接片、收线盒、收线腔、出线槽、固定环、轴承、滑动槽、按钮卡槽、收线结构、连接线、连接块、连接头、滑动块、挤压块、弹簧一、按钮、滚轴、弹簧二、电极环、电极连接杆和卡槽,其特征在于:所述充电器主体左端固定连接设有电极连接头,所述充电器主体外壁两侧均固定连接设有电极连接片,所述充电器主体右端固定连接设有收线盒;
所述收线盒内部固定连接设有三个收线腔,所述收线腔右端均固定连接设有出线槽,所述收线腔内部均固定连接设有冮固定环,所述固定环内部均固定连接设有轴承,所述出线槽底端一侧固定连接设有滑动槽,且滑动槽右端与收线盒右端表面固定连接,所述滑动槽内壁中间两侧均固定连接设有按钮卡槽;
所述收线腔内部均固定连接设有收线结构,所述收线结构外壁均活动连接设有连接线,所述连接线右端均固定连接设有连接块,所述连接块右端均固定连接设有连接头,所述收线腔内部底端固定连接设有两个电极环,两个所述电极环一侧均固定连接设有电极连接杆,两个所述电极连接杆顶端均固定连接设有卡槽,所述滑动槽内部均活动连接设有滑动块,所述滑动块左端均固定连接设有挤压块,且挤压块与连接线外壁活动连接,所述挤压块一侧均固定连接设有若干弹簧一,且弹簧一另一端均与滑动槽固定连接,所述按钮卡槽内部均活动连接设有按钮,所述按钮左端固定连接设有滚轴,且滚轴与出线槽内壁活动连接,所述按钮顶端左侧固定连接设有弹簧二,且弹簧二与按钮卡槽内壁固定连接;
所述收线结构包括:固定杆、收线轮、弹簧片、电极连接环和导电杆组成,所述收线结构中间固定连接设有固定杆,且固定杆两端均与收线腔内壁固定连接,所述固定杆外壁固定连接设有弹簧片,所述固定杆外壁通过弹簧片固定连接设有收线轮,所述收线轮两端外壁均通过轴承与固定环内壁固定连接,所述收线轮内部设有两个电极连接环,且电极连接环与卡槽活动连接,所述电极连接环一侧均固定连接设有导电杆,且导电杆另一端与收线轮外壁固定连接。
优选的,所述滑动槽呈L字形结构,滑动块滑动方向与弹簧一拉伸方向相同,滑动块可以在滑动槽内部左右滑动。
优选的,所述按钮左端呈三角体设置,且滚轴处于三角体最左端,且按钮右端顶端设有矩形凹槽,且弹簧二置于矩形凹槽内部,且按钮按压方向与弹簧二挤压方向相同,且按钮左端与按钮卡槽内壁镶嵌,且同一个出线槽内部按钮呈相对设置。
优选的,所述卡槽呈U型结构,且卡槽卡接在电极连接环外壁底端。
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