[实用新型]一种建筑工程用具有减震功能的搬砖车有效
| 申请号: | 202020741926.7 | 申请日: | 2020-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN212423151U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 姜因兰 | 申请(专利权)人: | 姜因兰 |
| 主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10;B62B1/14;B62B5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市经济技术开发*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑工程 用具 减震 功能 搬砖车 | ||
本实用新型公开了一种建筑工程用具有减震功能的搬砖车,涉及建筑设备技术领域。本实用新型包括车体和底板,车体的一侧设置有底板,同时车体另一侧外壁上固定连接有推把;车体的中心位置下方对称设置有第一连接板和第二连接板;第一连接板的顶面上均布有多个第一连接柱;第二连接板的底面上均布有多个第二连接柱,第二连接柱的一端滑动套接在第一连接柱相对立的一端中;其中,第一连接柱和第二连接柱连接体的外侧滑动套合有减震弹簧。本实用新型通过设置有一系列的结构,使本装置在使用的过程中,能够实现砖块的一次性装卸,操作简单,有效的提高了劳动力,且本装置减震效果好,对自身具有很好的保护作用。
技术领域
本实用新型属于建筑设备技术领域,特别是涉及一种建筑工程用具有减震功能的搬砖车。
背景技术
在建筑工程建设中,搬砖车主要用于建筑工地内部砖块的转运和输送,为建筑工程用砖提供了便捷,目前,现有的建筑工程用搬砖车在使用的过程中,工作人员需要将砖一块一块码放在车上,到达目的地之后,又需要人工将搬砖车上的砖块搬下,整个装卸过程操作麻烦,此外,现有的搬砖车减震效果差,在运输的过程中,砖块易于车体发生碰撞,对车体造成磕碰损坏,因此有必要对现有技术进行改进,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用具有减震功能的搬砖车,通过底板和车体之间的配合可以将码放在底板上的砖块实现一次性的装卸,通过减震弹簧的设置,可以在搬砖车运输的过程中起到很好的减震效果,解决了现有的现有的建筑工程用搬砖车整个装卸过程操作麻烦的问题和现有的搬砖车减震效果差的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种建筑工程用具有减震功能的搬砖车,包括车体和底板,所述车体的一侧设置有底板,同时车体另一侧外壁上固定连接有推把;所述车体的中心位置下方对称设置有第一连接板和第二连接板;
所述第一连接板的顶面上均布有多个第一连接柱;所述第二连接板的底面上均布有多个第二连接柱,所述第二连接柱的一端滑动套接在第一连接柱相对立的一端中;
其中,所述第一连接柱和第二连接柱连接体的外侧滑动套合有减震弹簧,所述减震弹簧的两端分别固定连接在第一连接板和第二连接板上;
所述底板两侧外壁上对称连接有插板;所述车体靠近底板一端的两侧外壁上对称设置有插套;所述插板滑动插合在插套中;
所述插板一端外壁上固定连接有限位套,所述限位套中设置有内螺纹孔;
所述车体的两侧对称设置有连接杆,所述连接杆靠近限位套一端的外壁上设置有螺纹齿,所述螺纹齿用于与内螺纹孔配合。
进一步地,所述车体中心位置两侧的下端对称设置有滚轮,两个所述滚轮的圆心位置通过转动轴固定连接,所述转动轴滑动套接在第一连接板中。
进一步地,所述第二连接板中固定套合有固定柱,所述固定柱的两端通过固定架固定连接在车体的底面上。
进一步地,所述推把一端的车体底面两侧对称连接有支撑柱;所述底板的顶侧面上沿车体方向延伸设置有挡板。
进一步地,所述连接杆靠近推把的一端上设置有防滑头;所述连接杆上固定套接有限位盘。
进一步地,所述限位盘靠近插板一侧的连接杆上滑动套接有定位扣,所述定位扣固定连接在车体的外壁上。
本实用新型具有以下有益效果:
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