[实用新型]一种铁路运输用集装箱

说明书

本实用新型公开了一种铁路运输用集装箱，包括：箱体，所述箱体左侧顶端开设有“十”字形凹槽；底座，所述底座固定安装在所述箱体底部；门体，两个所述门体分别铰接于所述箱体的前端左右两侧；第一固定块，所述第一固定块固定安装在所述箱体内腔顶端的右侧；折叠箱盖，所述折叠箱盖可沿右侧折叠的设置在所述箱体顶端；滑块，两个所述滑块分别固定安装在所述折叠箱盖前后两端的外壁左侧；倾斜面，两个所述倾斜面分别固定安装在所述折叠箱盖顶端的左右两侧，卡动机构，所述卡动机构设置于所述折叠箱盖的左端内腔中；固定机构，所述固定机构设置于所述箱体外壁的内腔中。该铁路运输用集装箱，能够阻挡雨雪进入，且装货速度较快、固定方式简便牢固。

技术领域

本实用新型涉及铁路运输技术领域，具体为一种铁路运输用集装箱。

背景技术

集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统；

现有的铁路运输用集装箱在运输过程中都处于暴露状态，而且对于集装箱的运输大多路途远、时间长，使用范围覆盖的地域广，针对雨水或雪无法排出，存在雨水进入到箱体内部，对运输货物造成影响的情况，传统的集装箱大多只设置有一侧开口，不方便使用大型机械吊装进货，进而影响装货的速度，针对顶端开口的集装箱对其顶部盖板的固定方式繁琐，固定不牢固。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路运输用集装箱，以解决现有技术中提出的箱内进水、装货速度慢、固定方式繁琐和固定不牢固的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路运输用集装箱，包括：

箱体，所述箱体左侧顶端开设有“十”字形凹槽；其中横向凹槽的深度大于纵向凹槽的深度；

底座，所述底座固定安装在所述箱体底部；

门体，两个所述门体分别铰接于所述箱体的前端左右两侧；

第一固定块，所述第一固定块固定安装在所述箱体内腔的右侧顶端；

折叠箱盖，所述折叠箱盖可沿右侧折叠的设置在所述箱体顶端；且右端通过销轴转动连接于所述第一固定块；

滑块，两个所述滑块分别固定安装在所述折叠箱盖前后两端的外壁左侧；

倾斜面，两个所述倾斜面分别固定安装在所述折叠箱盖顶端的左右两侧，且相对于所述折叠箱盖的中心点对称；

卡动机构，所述卡动机构设置于所述折叠箱盖的左端内腔中；

固定机构，所述固定机构设置于所述箱体外壁的内腔中，且位于所述卡动机构的左侧。

优选的，所述箱体上还设置有：排水孔，若干个所述排水孔分别从前至后的开设在所述箱体顶端的左右两侧；固定插孔，四个所述固定插孔每两个为一组分别设置在所述箱体的左右侧壁顶端前后两侧；吊装插孔，所述吊装插孔固定开设在所述箱体的左右侧壁顶端前后两侧，且位于所述固定插孔的外侧；叉车插孔，两个所述叉车插孔沿左右方向分别开设在所述底座的左侧壁底端前后两侧；限位机构，所述限位机构可拆卸的设置在一组所述固定插孔内。