[实用新型]高速道路泊车港报警装置

说明书

本实用新型公开了一种高速道路泊车港报警装置，包括第一泊车检测装置和第二泊车检测装置，第一泊车检测装置用于检测泊车港内有无车辆，第二泊车检测装置用于检测是否有人员跨出泊车港的安全范围，所述第一泊车检测装置和第二泊车检测装置连接有控制电路，控制电路连接有警示装置和声光报警器，控制电路根据第一泊车检测装置的信号控制警示装置发出警示信号；控制电路根据第二泊车检测装置的信号控制声光报警器的开关。本实用新型用于提醒后方的车辆泊车港内停有事故车辆，当有人要超出泊车港安全范围时，发出报警信息，提升道路运行安全。

技术领域

本实用新型涉及公路设施技术领域，特别是涉及一种高速道路泊车港报警装置。

背景技术

高速道路泊车港用于在高速公路上出现紧急故障的车辆临时停车，但是现有的高速道路泊车港并未设置警示装置，当高速道路泊车港内停有故障车辆时，不能给后方的车辆进行提醒，提升道路安全。如果后方车辆未发现泊车港内停有事故车辆或相关的人员而进入泊车港，容易引起交通事故。另外停留人员常常因为停车及个人行为不规范，比如有人超出泊车港安全性范围活动，特别是小孩，则存在较大的安全隐患。

鉴于目前的高速道路泊车港存在的上述安全隐患，轻则引起后方行车车辆紧急刹车降低道路运行效率，严重则引起交通事故。

因此，现有技术的缺陷是，缺少高速道路泊车港报警装置，提醒后方的车辆泊车港内停有事故车辆，当有人要超出泊车港安全范围时，发出报警信息，提升道路运行安全。

实用新型内容

有鉴于现有技术的至少一个缺陷，本实用新型的目的是提供一种高速道路泊车港报警装置，提醒后方的车辆泊车港内停有事故车辆，当有人要超出泊车港安全范围时，发出报警信息，提升道路运行安全。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种高速道路泊车港报警装置，包括第一泊车检测装置和第二泊车检测装置，所述第一泊车检测装置用于检测泊车港内有无车辆，第二泊车检测装置用于检测是否有人员跨出泊车港的安全范围，所述第一泊车检测装置和第二泊车检测装置连接有控制电路，控制电路连接有警示装置和声光报警器，控制电路根据第一泊车检测装置的信号控制警示装置发出警示信号；控制电路根据第二泊车检测装置的信号控制声光报警器的开关。

通过上述的结构设置，第一泊车检测装置用于检测泊车港内有无车辆，当泊车港内有车辆时，第一泊车检测装置给控制电路信号，控制电路控制警示装置发出警示信号，反之，则警示装置不发出警示信号。

第二泊车检测装置用于检测是否有人员要跨出泊车港的安全范围，如果有人，比如小孩要超出安全范围时，给控制电路信号，控制电路控制声光报警器发出报警信号。反之，声光报警器不发出报警信号。

所述第一泊车检测装置安装在泊车港的护栏的侧面中部并朝向泊车港内侧；所述第二泊车检测装置、声光报警器安装在泊车港的护栏的侧面并靠近行车道；警示装置安装在泊车港外，并靠近泊车港的来车方向的一方。

当事故车辆进入泊车港时，其位置靠近第一泊车检测装置，给第一泊车检测装置信号。

当有小孩试图穿出泊车港的安全范围，进入行车道时，给第二泊车检测装置发送信号，声光报警器鸣叫示警。

警示装置安装在泊车港外，并靠近泊车港的来车方向的一方，比如距泊车港为50米。

所述第一泊车检测装置和第二泊车检测装置为微波雷达或测距传感器。

微波雷达检测到有人或车进行其探测范围时，给控制电路发出信号。

当有人或车进入测距传感器的检测范围时，给控制电路发出信号。

所述控制电路为微处理器，所述警示装置为LED显示屏或LED灯。

微处理器与第一泊车检测装置和第二泊车检测装置相连，获取其信号后控制警示装置和声光报警器工作。