[实用新型]一种电动车用既可封闭聚热又能开放通风式把套有效
| 申请号： | 202020727435.7 | 申请日： | 2020-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN212022864U | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 胡海保 | 申请（专利权）人： | 胡海保 |
| 主分类号： | B62J33/00 | 分类号： | B62J33/00 |
| 代理公司： | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人： | 陈彩霞 |
| 地址： | 317000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 用既可 封闭 开放 通风 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动车用既可封闭聚热又能开放通风式把套，包括手套本体，所述手套本体一侧设有供手部穿入的开口，相邻侧设有车把受穿过的孔二和供刹车穿过的孔一，其特征在于：所述孔一与孔二的内圈分别设置有刹车限位套和车把手限位套，所述刹车限位套和把手限位套分别与车把手和刹车把手尺寸相适配，所述手套本体相对于开口的另一端部设有拆开件。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用既可封闭聚热又能开放通风式把套，其特征在于：所述手套本体的另一端部敞开，拆开件为将该敞开处拉合的拉链。
3.根据权利要求1所述的一种电动车用既可封闭聚热又能开放通风式把套，其特征在于：所述刹车限位套和车把手限位套的外周设有凸起或磨砂颗粒中的任意一种。
4.根据权利要求1所述的一种电动车用既可封闭聚热又能开放通风式把套，其特征在于：所述刹车限位套和把手限位套与孔一和孔二采用缝合的方式连接，车把手限位套与孔二衔接处设有余料。
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