[实用新型]刹车盘自动修平装置有效

专利信息
申请号: 202020709708.5 申请日: 2020-05-03
公开(公告)号: CN212469772U 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 钟海洋 申请(专利权)人: 钟海洋
主分类号: B23B5/00 分类号: B23B5/00;B23Q5/10;B23Q5/40;F16M11/32
代理公司: 呼和浩特市盛联专利代理事务所(普通合伙) 15107 代理人: 经国富
地址: 155100 *** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 刹车 自动 平装
【说明书】:

实用新型提供了刹车盘自动修平装置,属于刹车盘修理装置技术领域,包括安装组件、旋转组件和切削组件。所述安装组件实现旋转组件和切削组件的连接和固定。所述旋转组件包括驱动机构、三爪卡盘和旋转盘,所述三爪卡盘设置于所述驱动机构。所述切削组件包括第二安装板、第二电机、第一丝杆、传动螺母、移动块、移动刀架、车刀和第三安装板,所述第二电机固定于所述第二安装板,所述第一丝杆固定于所述第二电机,所述传动螺母与所述第一丝杆传动连接,所述传动螺母固定安装于所述移动块,所述移动刀架固定安装于所述移动块,所述车刀固定安装于所述移动刀架。利用该装置直接从机动车上进行修复,操作简单,省时省力,提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及刹车盘修理装置技术领域,具体而言,涉及刹车盘自动修平装置。

背景技术

随着机动车数量的日益增加,汽车的使用频率高,安全责任就更加显得突出的重要了,机动车制动部件刹车盘的性能就是保住机动车在安全行驶条件下最为重要关键部件。开车车主都会感到机动车开到时间长了都会感觉车辆制动不如以前效果好了。换上新的片子也是不如从前。很多人困惑想找出原因彻底解决这个给安全刹车带来的隐患。

这种现状的原因经过实践发现是机动车刹车盘出现凸凹不平减少了刹车盘的有效接触面积造成的。目前对刹车盘的修理过程是在维修人员从车上拆下刹车盘,然后利用车床对刹车盘进行车削,进而实现把刹车盘凸凹不平面修平,然后再由修理工给安装上。这样的一番操作相当麻烦,不仅费时费力而且维修成本高。

实用新型内容

为了弥补以上不足,本实用新型提供了刹车盘自动修平装置,旨在改善目前对刹车盘维修需要从车上卸下,然后在进行修理,导致操作相当麻烦,不仅费时费力而且维修成本高的问题。

本实用新型是这样实现的:

本实用新型提供一种刹车盘自动修平装置,包括安装组件、旋转组件和切削组件。

所述安装组件包括第一安装板、第一连接板、安装块、第二连接板、车架和车轴,所述第一安装板通过所述第一连接板与所述安装块固定连接,所述安装块通过所述第二连接板与所述车架固定连接,所述车轴转动安装于所述车架,所述车轴上固定安装有待加工的刹车盘;

所述旋转组件固定安装于所述第一安装板,所述旋转组件包括驱动机构、三爪卡盘和旋转盘,所述三爪卡盘固定安装于所述旋转盘,所述旋转盘固定安装于所述驱动机构,所述驱动机构固定安装于所述第一安装板;

所述切削组件设置于所述安装块上,所述切削组件包括第二安装板、第二电机、第一丝杆、传动螺母、移动块、移动刀架、车刀和第三安装板,所述第二安装板固定安装于所述安装块,所述第二电机固定安装于所述第二安装板,所述第一丝杆一端固定安装于所述第二电机,所述第一丝杆另一端转动安装于所述第三安装板,所述第三安装板固定安装于所述安装块,所述传动螺母与所述第一丝杆传动连接,所述传动螺母固定安装于所述移动块,所述移动刀架固定安装于所述移动块,所述车刀固定安装于所述移动刀架。

在本实用新型的一种实施例中,所述驱动机构包括第一电机、第一皮带轮、传送带、第二皮带轮和减速机,所述第一电机固定安装于所述第一安装板,所述第一皮带轮固定安装于所述第一电机,所述第二皮带轮通过所述传送带与所述第一皮带轮传动连接,所述第二皮带轮固定安装于所述减速机,所述旋转盘固定安装于所述减速机,所述减速机固定安装于所述第一安装板。

在本实用新型的一种实施例中,所述第一安装板上固定有保护罩,所述第二皮带轮、所述传送带和所述第一皮带轮位于所述保护罩内部。

在本实用新型的一种实施例中,所述移动刀架的底端固定有滑块,所述安装块上固定有导轨,所述滑块在所述导轨上滑动。

在本实用新型的一种实施例中,所述安装块上开设有避让凹陷槽,所述避让凹陷槽被构造成避让移动块。

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