[实用新型]一种组合式轴承密封件

说明书

本实用新型涉及一种组合式轴承密封件，该密封件的外密封设有两密封唇口与轴承座孔内表面过盈配合，内密封内表面与轴承内圈外表面过盈配合，实现密封效果，工作时外密封与内密封相对旋转，解决了轴承自身难以实现密封的问题；外密封外表面设有两密封唇口和减压槽，保证密封效果的同时，安装方便；内密封与外密封之间设有三级密封结构使密封性能可靠；弹簧槽结构设计可抑制密封唇磨损对密封效果的负面影响，从而提高轴承使用寿命。

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，涉及一种组合式轴承密封件。

背景技术

密封件作为密封轴承的重要零件，要求具有可靠的防尘、防水性能，保证灰尘、水分等杂质不进入轴承内部，而润滑油脂又不发生泄漏。因此，轴承密封件的结构对轴承的密封性能起决定性作用，针对不同的工况，轴承的密封件应采用不同的设计方案。

目前的轴承密封件，如图1所示，多为自密封结构，具体的说轴承外圈、密封件、内圈或密封座之间相互配合形成了密封结构，这种设计方案不适用于自身难以形成自密封的轴承。因此，设计一款新的密封件，能够实现轴承与配合表面形成可靠的密封，成为急需解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种组合式轴承密封件，既可以实现轴承与配合表面形成可靠密封，能够有效防止灰尘、水分等杂质进入轴承，而润滑脂又不发生泄漏。

本实用新型采取的技术方案是：一种组合式轴承密封件，包括内密封和外密封；其特征在于：外密封外表面设有密封唇口一、密封唇口二、轴向定位面和减压槽一，密封唇口一、密封唇口二与轴承座孔过盈配合；外密封内表面设有密封唇口三，密封唇口三与内密封的外表面过盈配合形成第一级密封；外密封腰部设有轴向的密封唇口四和减压槽二，密封唇口四与内密封的端面过盈配合形成第二级密封；外密封端面的圆周方向设有若干均匀分布的密封唇口五，密封唇口五与内密封的端面接触形成第三级密封。

所述的一种组合式轴承密封件，其特征在于：外密封上设有弹簧槽，弹簧圈安装在弹簧槽内。

所述的一种组合式轴承密封件，其特征在于：外密封外表面的密封唇口一为波浪形，与轴承座孔过盈配合；密封唇口二向外凸起并设有减压槽，与轴承座孔过盈配合。

所述的一种组合式轴承密封件，其特征在于：外密封由骨架和橡胶圈体构成，骨架嵌入橡胶圈体内。

所述的一种组合式轴承密封件，其特征在于：内密封为冲压钢板制平挡圈。

采用本实用新型，外密封外表面与轴承座内表面过盈配合，内密封内表面与轴承内圈外表面过盈配合，工作时内密封与外密封相对旋转，解决了轴承自身难以实现密封的问题；外密封外表面设有两密封唇口和减压槽，保证密封效果的同时，安装方便；形成的三级密封使密封性能可靠；弹簧槽结构设计可抑制密封唇磨损对密封效果的负面影响，从而提高使用寿命。

附图说明

图1为现有技术结构示意图。

图2为本实用新型密封件安装结构示意图。

图3为本实用新型图2的局部放大示意图。

图4为本实用新型密封件结构示意图。

图中序号表示：内密封1、外密封2、弹簧圈3、外表面12、端面一13、端面二14、密封唇口一21、轴向定位面22、密封唇口二23、密封唇四24、密封唇口三25、密封唇口五26、减压槽一27、减压槽二28和弹簧槽29。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构作进一步详细说明。

参照图2和图3，该组合式轴承密封件包括内密封1、外密封2、弹簧圈3，内密封1为冲压钢板制平挡圈；外密封2由骨架和橡胶圈构成，骨架嵌入橡胶圈体内；外密封2外表面设有波浪形的密封唇口一21、密封唇口二23和轴向定位面22，密封唇口二23向外凸起并设有减压槽一27，外密封2安装在轴承座孔内，密封唇口一21和密封唇口二23与轴承座孔为过盈配合；外密封2内表面设有密封唇口三25，与内密封2的外表面12过盈配合形成第一级密封；外密封2腰部设有密封唇口四24和减压槽二28，密封唇口四24与内密封1的端面13过盈配合形成第二级密封；外密封2端面圆周方向上设有若干均匀分布的密封唇口五26，与内密封1的端面14接触形成第三级密封，防止灰尘、水分等杂物进入轴承内部，避免轴承内部油脂的泄露，密封性能可靠；外密封2上设有弹簧槽29，弹簧圈3置于弹簧槽29内，可减少密封唇口三25磨损对密封性能的影响，有利于延长轴承寿命。