[实用新型]一种用于拆卸内燃机火花塞的套筒有效
| 申请号: | 202020700818.5 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN212071737U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 汪能海 | 申请(专利权)人: | 汪能海 |
| 主分类号: | B25B13/06 | 分类号: | B25B13/06;B25B27/14 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 俞翠华 |
| 地址: | 201821 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 拆卸 内燃机 火花塞 套筒 | ||
本实用新型公开了一种用于拆卸内燃机火花塞的套筒,包括:套筒头、接杆、固定件和连接件;所述套筒头包括中空式的筒体,所述筒体的一端开口,另一端设有两端开口的径向凹槽;所述径向凹槽上设有贯通式的第一通孔;所述接杆的一端位于所述径向凹槽内,二者之间为间隙配合,且该端设有贯通式的第二通孔;所述接杆的另一端处于自由状态;所述固定件设于所述接杆与径向凹槽之间的间隙内;所述连接件贯穿所述第一通孔和第二通孔,当接杆在径向凹槽内绕其转动至某位置后,由所述固定件实现接杆和筒体的固定。本实用新型的结构可变,整体体积小,能够被应用于仅有极小操作空间的情形,将其放进发动机的火花塞孔里,拆下并取出火花塞。
技术领域
本实用新型属于火花塞拆卸技术领域,具体涉及一种用于拆卸内燃机火花塞的套筒。
背景技术
火花塞是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。倘若火花塞出现故障,则必然会对发动机的性能造成影响,需要将出现故障的火花塞拆卸下来进行更换或者维修。很多情况下,由于火花塞附近布置了很多其他的电器元件,从而导致仅存在很小的操作空间。但是现有技术中的火花塞套筒大多具有V型把手,体积较大,且结构固定,因此很难适用于仅存在很小操作空间的情形。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出一种用于拆卸内燃机火花塞的套筒,其结构可变,整体体积小,能够被应用于仅有极小操作空间的情形,将其放进发动机的火花塞孔里,拆下并取出火花塞。
为了实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种用于拆卸内燃机火花塞的套筒,包括:套筒头、接杆、固定件和连接件;
所述套筒头包括中空式的筒体,所述筒体的一端开口,另一端设有两端开口的径向凹槽;所述径向凹槽上设有贯通式的第一通孔;
所述接杆的一端位于所述径向凹槽内,二者之间为间隙配合,且该端设有贯通式的第二通孔;所述接杆的另一端处于自由状态;
所述固定件设于所述接杆与径向凹槽之间的间隙内;
所述连接件贯穿所述第一通孔和第二通孔,当接杆在径向凹槽内绕其转动至某位置后,由所述固定件实现接杆和筒体的固定。
在本实用新型的进一步改进中,所述径向凹槽的底部两端均设有倒斜角。
在本实用新型的进一步改进中,所述接杆在凹槽内旋转角度为0-200°。
在本实用新型的进一步改进中,所述固定件设于所述第二通孔内,其两端分别与所述径向凹槽的内壁接触。
在本实用新型的进一步改进中,所述固定件为弹性元件,其静止长度大于所述径向凹槽的槽宽,两端分别与所述径向凹槽的内壁接触,所述弹性元件数量为一件或多件。
在本实用新型的进一步改进中,所述接杆上设有与第二通孔同轴设置的凹槽;所述固定件设于所述凹槽内,其两端分别与所述径向凹槽的内壁和接杆端部的凹槽接触。
在本实用新型的进一步改进中,所述固定件为弹性元件,其静止长度大于所述径向凹槽与接杆端部的凹槽的配合间隙,所述弹性元件数量为一件或多件。
在本实用新型的进一步改进中,所述凹槽为扁槽;所述接杆上位于凹槽内的端部呈扁头状或六角头状或圆柱头状或四方头状。
在本实用新型的进一步改进中,所述连接件为连接销。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
本实用新型提出一种用于拆卸内燃机火花塞的套筒,其结构可变,整体体积小,能够被应用于仅有极小操作空间的情形,将其放进发动机的火花塞孔里,拆下并取出火花塞。
附图说明
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