[实用新型]一种地下车库充电桩分时供电设备有效
| 申请号: | 202020699331.X | 申请日: | 2020-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN212098504U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 孙宗辉;钱洪伟 | 申请(专利权)人: | 孙宗辉 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302 |
| 代理公司: | 河南广文律师事务所 41124 | 代理人: | 王自刚 |
| 地址: | 471000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地下 车库 充电 分时 供电 设备 | ||
1.一种地下车库充电桩分时供电设备,包括底座(2),其特征在于:所述底座(2)的上表面固定连接有充电桩箱体(1),充电桩箱体(1)的内壁固定连接有透气板(12),透气板(12)的上表面固定连接有供电箱(14),供电箱(14)的左右两侧面均设有蛇形冷凝管(15),每个蛇形冷凝管(15)的其中一端均互相固定连通,透气板(12)的上表面固定连接有冷却液箱(13),透气板(12)上表面的一侧固定连接有水泵(19),水泵(19)的输入端与冷却液箱(13)的外表面固定连通,供电箱(14)的上表面固定连接有等距离排列的散热鳍片(17),散热鳍片(17)的上表面固定连接有导热铜板(8);
充电桩箱体(1)的右侧面固定连接有电动机(5),电动机(5)的输出端贯穿充电桩箱体(1)并延伸至充电桩箱体(1)的内部,电动机(5)的输出端固定连接有往复丝杆(10),往复丝杆(10)的另一端通过轴承与充电桩箱体(1)的内侧壁转动连接,往复丝杆(10)的外表面螺纹连接有螺纹滑板(11),螺纹滑板(11)的上表面固定连接有散热风扇(21),充电桩箱体(1)的上表面固定连接有顶板(3),充电桩箱体(1)的左右两侧面均固定连通有散热窗(6)。
2.根据权利要求1所述的一种地下车库充电桩分时供电设备,其特征在于:其中一个所述蛇形冷凝管(15)的一端与水泵(19)的输出端固定连通,另一个蛇形冷凝管(15)的一端与冷却液箱(13)的外表面固定连通。
3.根据权利要求1所述的一种地下车库充电桩分时供电设备,其特征在于:所述供电箱(14)左右两侧面的上侧均固定连接有第一固定槽板(16),供电箱(14)左右两侧面的下侧进固定连接有第二固定槽板(18),每个蛇形冷凝管(15)的顶端均与第一固定槽板(16)的内壁固定连接,每个蛇形冷凝管(15)的底端均与第二固定槽板(18)的内壁固定连接,且蛇形冷凝管(15)的外表面与供电箱(14)的外表面相紧贴。
4.根据权利要求1所述的一种地下车库充电桩分时供电设备,其特征在于:所述冷却液箱(13)的内底壁固定连接有两组相对称的冰晶盒(20),每个冰晶盒(20)的内部均放置有降温冰晶,冷却液箱(13)上表面的一侧固定连通有进水管,充电桩箱体(1)的背面通过合页固定铰接有箱门。
5.根据权利要求1所述的一种地下车库充电桩分时供电设备,其特征在于:所述导热铜板(8)的上表面与充电桩箱体(1)的内顶壁相贴,充电桩箱体(1)的上表面开设有散热孔,充电桩箱体(1)的上表面设有第二过滤板(7),第二过滤板(7)外表面的四个边角处均通过螺栓组件与充电桩箱体(1)的上表面螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种地下车库充电桩分时供电设备,其特征在于:所述往复丝杆(10)的正下方设有滑杆(9),滑杆(9)的左右两端均与充电桩箱体(1)的内侧壁固定连接,螺纹滑板(11)的内部与滑杆(9)的外表面滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种地下车库充电桩分时供电设备,其特征在于:所述充电桩箱体(1)背面的下侧开始有进风孔,充电桩箱体(1)背面的下侧设有第一过滤板(4),第一过滤板(4)外表面的四个边角处均通过螺栓组件与充电桩箱体(1)的背面螺纹连接。
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