[实用新型]带有绝缘保护膜的电芯及其电池

说明书

本实用新型涉及电池制造技术领域，公开了一种带有绝缘保护膜的电芯及其电池，其中的电芯，包括电芯壳和包覆在电芯壳外围表面的绝缘保护膜，绝缘保护膜包括表层和热熔内层，表层和热熔内层之间通过胶层相连，热熔内层直接热熔敷设贴合在电芯壳的外表面上。本实用新型通过热熔的方式在电芯壳体的外表面敷设贴合多层复合膜，避免气泡或褶皱的产生，且不会受到电芯长度的影响，结构简单，产品表面平整光滑、稳定性高。

技术领域

本实用新型涉及电池制造技术领域，具体地涉及带有绝缘保护膜的电芯及其电池。

背景技术

新能源汽车逐步取代燃油车已是大势所趋，锂离子电池作为新能源汽车中主要的动力源，需要在装车前需经过大量串并联配组，才能满足汽车高电压、长续航里程的要求。但一辆电动汽车中配组的电芯数量越多，风险也越大，因此将电芯容量做大成为提高电芯能量密度、减少配组并联数量的一个研究方向。只有将电池做成扁平化的长条形状，才能既满足做大电芯容量，又提高散热性能。在电芯包膜过程中，由于电芯较长，壳体易变形，在对壳体贴绝缘保护膜时易产生气泡和褶皱，成为贴膜时最大的难点。现有工艺中电芯包膜一般使用一面涂胶的卷状PET膜，在包膜前将PET膜展开，再通过胶辊将带胶层的一面贴在电芯壳体表面。由于壳体较长，且表面不平整，粘贴时经常出现气泡及褶皱，从而造成大量返工。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的贴膜表面易出现气泡和褶皱造成的不平整问题，提供带有绝缘保护膜的电芯及其电池，通过热熔的方式在电芯壳体的外表面敷设贴合多层复合膜，避免气泡或褶皱的产生，且不会受到电芯长度的影响，结构简单，产品表面平整光滑、稳定性高。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种带有绝缘保护膜的电芯，包括电芯壳和包覆在所述电芯壳外围表面的绝缘保护膜，所述绝缘保护膜包括表层和热熔内层，所述表层和所述热熔内层之间通过胶层相连，所述热熔内层直接热熔敷设贴合在所述电芯壳的外表面上。

优选地，所述绝缘保护膜包括分别热熔敷设贴合在所述电芯壳的上半部和下半部的外表面上的两部分，形成上半部绝缘膜和下半部绝缘膜。

优选地，所述上半部绝缘膜和所述下半部绝缘膜在所述电芯壳的厚度方向上形成重叠区域。

优选地，所述重叠区域为所述电芯壳的总厚度的1/2-2/3。

优选地，所述绝缘保护膜的敷设贴合长度与所述电芯壳的长度相同。

优选地，所述表层的熔点高于所述热熔内层的熔点。

优选地，所述表层的熔点100-200℃；所述热熔内层的熔点＞20℃。

优选地，所述表层为PET层；所述热熔内层为PP或PE层。

优选地，所述胶层包括：热塑橡胶或丁苯橡胶与松香树脂或烯树脂制成的单组分胶水层；或者，树脂与松香树脂或马来树脂合成单组分胶水层；或者，由聚乙烯醇树脂或丙烯酸树脂制成的水溶性单组分复合胶水层。

本实用新型第二方面提供一种电池，包括如上所述的带有绝缘保护膜的电芯。

通过上述技术方案，本实用新型通过热熔的方式在电芯壳体的外表面敷设贴合多层复合膜，避免气泡或褶皱的产生，且不会受到电芯长度的影响，结构简单，产品表面平整光滑、稳定性高。

附图说明

图1为本实用新型带有绝缘保护膜的电芯的整体结构示意图；

图2为图1中的绝缘保护膜的截面图；

图3为未设置绝缘保护膜的电芯的整体结构示意图；

图4为设置上半部绝缘膜的电芯的整体结构示意图；

图5和图6为热熔敷设贴合装置的整体结构示意图和热熔敷设贴合时电芯与贴合装置的工艺位置关系示意图。