[实用新型]一种高扭矩轮毂电机传动系统及助力自行车有效
申请号: | 202020695935.7 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212149186U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 许源芳 | 申请(专利权)人: | 许源芳 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45;B62M6/60;B62M11/06 |
代理公司: | 深圳市硕法知识产权代理事务所(普通合伙) 44321 | 代理人: | 黄达 |
地址: | 中国台湾新竹*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭矩 轮毂 电机 传动系统 助力 自行车 | ||
1.一种高扭矩轮毂电机传动系统,其特征在于,包括轮毂和主轴,所述主轴的一端安装连接有输入组件,所述输入组件与所述轮毂驱动连接,所述轮毂内设有电机组件和谐波传动减速器,所述谐波传动减速器包括波发生器、柔性齿轮、柔性轴承以及刚性齿轮,所述电机组件包括可转动连接于所述主轴上的内转子;所述内转子与所述波发生器驱动连接且所述波发生器可转动的连接于所述主轴上,所述刚性齿轮安装连接于所述轮毂的内壁;还包括支撑筒,所述支撑筒与所述柔性齿轮驱动连接,所述支撑筒与所述主轴转动连接,所述支撑筒与所述主轴之间或所述内转子与所述波发生器之间设有单向离合器。
2.根据权利要求1所述的一种高扭矩轮毂电机传动系统,其特征在于,所述轮毂包括轮毂盖和壳体,所述电机组件包括第一端盖和第二端盖,所述第一端盖与所述轮毂盖转动连接,所述第一端盖的外表面形状与所述轮毂盖的内表面形状相适配且间隔预设距离。
3.根据权利要求2所述的一种高扭矩轮毂电机传动系统,其特征在于,所述轮毂盖与所述第一端盖之间填充有导热油脂,所述轮毂盖的外表面设有散热鳍片。
4.根据权利要求3所述的一种高扭矩轮毂电机传动系统,其特征在于,所述电机组件包括定子,所述定子固定于所述第一端盖与所述第二端盖之间,所述定子与所述轮毂的内壁间隔预设距离,所述壳体的内壁设有隔油套管。
5.根据权利要求1所述的一种高扭矩轮毂电机传动系统,其特征在于,所述单向离合器通过固定键固定连接于所述主轴上。
6.根据权利要求1所述的一种高扭矩轮毂电机传动系统,其特征在于,所述输入组件包括可转动连接于所述主轴上的齿盘塔基。
7.根据权利要求6所述的一种高扭矩轮毂电机传动系统,其特征在于,所述轮毂上固定设有一衬套,所述轮毂通过所述衬套与所述主轴转动连接。
8.根据权利要求7所述的一种高扭矩轮毂电机传动系统,其特征在于,所述齿盘塔基与所述衬套上分别设有相适配的棘轮和棘爪。
9.一种助力自行车,其特征在于,包括车架以及权利要求1-8任一所述的高扭矩轮毂电机传动系统。
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