[实用新型]直升机压力加油电动阀

权利要求书

1.直升机压力加油电动阀，其特征在于：包括电动机构(1)和插板阀(2)；所述插板阀(2)包括插板阀壳体(2.1)、密封组件(2.2)、密封板(2.3)、摇臂组件(2.4)和开口销(2.5)；

所述插板阀壳体(2.1)两侧各安装一个所述密封组件(2.2)；二个所述密封组件(2.2)之间安装有所述密封板(2.3)；密封板(2.3)和密封组件(2.2)组成接触式机械密封；所述密封板(2.3)与所述摇臂组件(2.4)连接；

所述电动机构(1)的输出轴通过开口销(2.5)与所述摇臂组件(2.4)连接；

有盖板(2.6)通过螺钉(2.7)固定在所述插板阀壳体(2.1)一端。

2.根据权利要求1所述的直升机压力加油电动阀，其特征在于：有第一O型密封圈(2.8)设置在所述插板阀壳体(2.1)与所述盖板(2.6)的连接处。

3.根据权利要求1或2所述的直升机压力加油电动阀，其特征在于：所述密封组件(2.2)包括密封壳体(2.1.1)和密封环(2.1.3)；所述密封环(2.1.3)安装在所述密封壳体(2.1.1)内部；

所述密封环(2.1.3)外部安装有第二O型密封圈(2.1.5)；

所述密封壳体(2.1.1)与所述密封环(2.1.3)之间安装有碟形弹簧(2.1.2)；

有垫片(2.1.4)设置在所述密封环(2.1.3)与所述碟形弹簧(2.1.2)之间；

有第三O型密封圈(2.1.6)安装在所述密封壳体(2.1.1)外部。

4.根据权利要求3所述的直升机压力加油电动阀，其特征在于：所述摇臂组件(2.4)包括轴承(2.4.1)和摇臂(2.4.3)；有半空心铆钉(2.4.2)设置在所述轴承(2.4.1)与所述摇臂(2.4.3)的连接处；所述轴承(2.4.1)通过半空心铆钉(2.4.2)安装在所述摇臂(2.4.3)一端；

有腰形槽(2.3.1)设置在所述密封板(2.3)内；

所述轴承(2.4.1)安装在所述腰形槽(2.3.1)中。

5.根据权利要求4所述的直升机压力加油电动阀，其特征在于：所述电动机构(1)包括直流电动机(1.1)、齿轮减速装置(1.2)、微动开关(1.3)、拨杆(1.4)、离合器(1.5)和电动机构输出轴(1.6)；

所述电动机构输出轴(1.6)安装在所述直流电动机(1.1)上；

所述电动机构输出轴(1.6)上安装所述齿轮减速装置(1.2)；所述齿轮减速装置(1.2)内部安装所述离合器(1.5)；所述离合器(1.5)通过平键与所述电动机构输出轴(1.6)相连接；所述电动机构输出轴(1.6)一端安装所述拨杆(1.4)；所述拨杆(1.4)两侧各安装一个所述微动开关(1.3)；

所述微动开关(1.3)和所述电动机构(1)外部均安装有上壳体组件(1.7)；

所述上壳体组件(1.7)上安装有滤波器(1.8)，所述滤波器(1.8)上安装有电连接器(1.9)。

6.根据权利要求5所述的直升机压力加油电动阀，其特征在于：所述插板阀壳体(2.1)内部集成有安全阀(2.1.7)。