[实用新型]一种智能交通数据采集系统

说明书

本实用新型属于交通数据采集技术领域，尤其为一种智能交通数据采集系统，包括底板和立柱，所述底板的底部设置有横杆，且横杆上固定有连接块，所述支撑杆的内部开设有置物槽，且置物槽的内部设置有第一弹簧，所述支撑杆的端头处固定有活动块，且支撑杆的底部连接有第一压力传感器，所述第一压力传感器的下方设置有第二压力传感器，且第二压力传感器的底部固定有第二弹簧，所述立柱安装于底板的上表面，且立柱的顶部固定有置物板，所述置物板的上表面设置有射频发射单元，且射频发射单元的中间位置安装有主控模块。该智能交通数据采集系统，对实时车况监测的效率较高，并且便于快速传达车况信息，提高了交通数据采集的精准度。

技术领域

本实用新型涉及交通数据采集技术领域，具体为一种智能交通数据采集系统。

背景技术

近年来随着经济持续良好的发展，私家车的保有量也随之增长，接踵而来的是越来越重的交通压力，为了使市民出行更加安全方便，交通管理部门在交通要道增设了交通数据采集装置，以此能够根据实时路况对车主发出通知，然而现有的交通数据采集装置存在以下问题：

当交通道路上的交流量较大时，会增大电子眼工作量，并且当大型车辆与小型车辆同时行进时，小型车辆容易出现被阻挡的情况，对实时车况的监测效率较低，影响交通数据采集的精准度。

针对上述问题，急需在原有智能交通数据采集系统的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能交通数据采集系统，以解决上述背景技术中提出现有的智能交通数据采集系统，对车况实时监测的效率将较低，并且不便于快速发送车况信息，影响交通数据采集精准度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能交通数据采集系统，包括底板和立柱，所述底板的底部设置有横杆，且横杆上固定有连接块，并且连接块的内部贯穿有支撑杆，所述支撑杆的内部开设有置物槽，且置物槽的内部设置有第一弹簧，所述支撑杆的端头处固定有活动块，且支撑杆的底部连接有第一压力传感器，所述第一压力传感器的下方设置有第二压力传感器，且第二压力传感器的底部固定有第二弹簧，所述立柱安装于底板的上表面，且立柱的顶部固定有置物板，并且置物板与立柱之间为焊接连接，所述置物板的上表面设置有射频发射单元，且射频发射单元的中间位置安装有主控模块，所述主控模块的一侧连接有网络传输单元，且主控模块的另一侧连接有信息存储单元，并且信息存储单元的外侧设置有蓄电池，所述置物板的底部安装有摄像单元。

优选的，所述支撑杆与连接块之间为卡合连接，且支撑杆与连接块之间构成升降安装结构。

优选的，所述活动块等间距分布在底板的上表面，且活动块采用球形设置。

优选的，所述第一压力传感器与第二压力传感器之间采用相互平行设置，且第一压力传感器与第二压力传感器之间处同一竖直线设置。

优选的，所述第二压力传感器与底板之间通过第二弹簧构成升降安装结构，且第二压力传感器与活动块的数量相同。

优选的，所述射频发射单元与网络传输单元之间采用电性串联连接，且网络传输单元、主控模块和信息存储单元之间采用电性并联连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该智能交通数据采集系统，对实时车况监测的效率较高，并且便于快速传达车况信息，提高了交通数据采集的精准度；

1.底板在使用时嵌入式安装在地面上，当车辆在行进时会与底板接触，此时车辆能够对活动块造成压力，当活动块受压力影响时，活动块能够带动支撑杆向下移动，接着支撑杆带动第一压力传感器向下移动，并且与第二压力传感器相互接触，以此能够通过记数的方式判断车辆的通过情况，提高了车辆通过时监测的精确度；