[实用新型]自动压装检测装置有效

专利信息
申请号: 202020683419.2 申请日: 2020-04-29
公开(公告)号: CN212552592U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 田海路;刘超;刘瑞 申请(专利权)人: 马夸特开关(威海)有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027;B23P19/00;G01V8/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264200 山东省威*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 自动 检测 装置
【说明书】:

本实用新型公开了自动压装检测装置,包括自动冲压装置和安全防护装置,所述自动冲压装置包括水平基板、垂直基板、侧面基板、表面基板、上部基板、主要复动行程可调气缸、辅助复动行程可调气缸、底部顶升气缸、底部夹爪气缸、底部限位气缸,所述自动冲压装置的所述表面基板的后表面上安装有单项行程可调气缸,所述单项行程可调气缸的输出端固定连接所述安全保护装置。本申请装置生产稳定,各工位的自动感应信号增强了自动传输的稳定性,具有稳定产品尺寸,且操作安全、简洁,同时替代人工作业方式,提升生产效率、提升产品品质、节省人力需求和避免安全隐患。

技术领域

发明涉及压装检测装置技术领域,具体涉及自动压装检测装置。

背景技术

汽车是现代化发展必不可少的产物,而在汽车的众多零部件中的汽车挡把扮演着重要的作用,汽车挡把的在下料以及前期的加工的工序中压装是必不可少的,而在压装中销孔压装的位置精度和销孔的位置检测是必不可少的,现有技术中在检测工件上压装的零部件检测,人工将工件取出放置在专用的模具上进行对比检测,合格后进入到下一步工序,这样检测一方面增加了人工成本、增加了劳动强度,另一方面人工检测误差且检测的一致性差。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种自动压装检测装置。

根据本申请实施例提供的技术方案,自动压装检测装置,包括自动冲压装置和安全防护装置,所述自动冲压装置包括水平基板、垂直基板、侧面基板、表面基板、上部基板、主要复动行程可调气缸、辅助复动行程可调气缸、底部顶升气缸、底部夹爪气缸、底部限位气缸,所述水平基板为水平放置的长方形板块,所述水平基板上设有若干个螺钉安装孔,所述侧面基板的数量为两个,所述侧面基板为竖直放置反方向的“L”型板块,两个所述侧面基板的下端部位通过螺钉分别固定在所述水平基板的左端面和右端面上,所述垂直基板为竖直放置的长方形板块,所述垂直基板位于两个所述侧面基板之间,所述垂直基板的两个边通过螺丝固定在两个所述侧面基板的侧面,所述垂直基板与两个所述侧面基板垂直,所述垂直基板与所述水平基板垂直,所述表面基板为竖直放置的长方形板块,所述表面基板的两个边通过螺钉固定连接两个所述侧面基板上端部位的侧面,所述表面基板的前端面与所述侧面基板的前端面位于同一竖直面上,所述上部基板为水平放置的长方形板块,所述上部基板通过螺钉与所述侧面基板的上边、所述垂直基板的上边、所述表面基板的上边连接固定,所述主要复动行程可调气缸通过螺钉固定在所述上部基板的上端面,

所述垂直基板的前端面设有滑轨、固定板A、固定板B、加工件C、加工件D、阻挡件E、阻挡件F和长方形通孔,所述滑轨为两条平行滑轨,所述滑轨为竖直滑轨,所述固定板A、所述固定板B均为竖直放置板块,所述固定板A的后端面通过滑块与所述滑轨连接,所述固定板B的后端面通过滑块与所述滑轨连接,所述固定板B位于所述固定板A的下方,所述主要复动行程可调气缸的输出端固定连接所述固定板A,所述辅助复动行程可调气缸固定在所述固定板A前端面的左端部位,所述辅助复动行程可调气缸的输出端固定连接所述固定板B,所述加工件C固定安装在所述垂直基板前端面的左端部位,所述加工件D固定安装在所述固定板B左端部位的下边缘处,所述阻挡件E固定安装在所述垂直基板前端面的左端部位,所述阻挡件F固定安装在所述垂直基板前端面的右端部位,所述阻挡件E和所述阻挡件F相同,所述阻挡件E的上端面与所述阻挡件F的上端面位于同一水平面上,所述长方形通孔位于所述垂直基板下端部位的中间部位,

所述水平基板上设有所述底部限位气缸、所述底部顶升气缸、所述底部夹爪气缸、加工件H、加工件I和卡料机构,所述底部限位气缸、所述加工件H、所述加工件I和所述卡料机构均固定在所述水平基板的上端面上,所述底部顶升气缸和所述底部夹爪气缸均固定在所述水平基板的下端面上,

所述底部限位气缸安装在所述水平基板的上端面,所述底部限位气缸的输出端固定连接一固定块,所述固定块位于所述底部限位气缸的右侧,所述固定块为长方形板块,所述固定块穿过所述长方形通孔,所述固定块放置在所述卡料机构上端面的左端部位,

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