[实用新型]一种航空航天用多功能机务工具车

说明书

本实用新型公开了一种航空航天用多功能机务工具车，涉及航天机务领域，为解决现有技术中的现有的机务工具车功能少，不方便储放的问题。所述第一工具车底板的一侧安装有固定板，所述固定板的上方安装有支撑杆，两个所述支撑杆的后端面均安装有固定杆，两个所述支撑杆的一侧均安装有紧固旋钮，所述第一工具车底板的上方安装有防护栏，所述防护栏的内部安装有限位板，所述限位板与第一工具车底板之间设置有空腔，所述固定板和第一工具车底板的下端均安装有滚轮，所述固定板的一侧安装有防护板，所述限位板的上端面设置有灭火器筒，所述限位板的内部安装有工具娄，两个所述支撑杆的上方均安装有安装板，所述安装板的一侧安装有拉手。

技术领域

本实用新型涉及航天机务技术领域，具体为一种航空航天用多功能机务工具车。

背景技术

航空机务，英文全称“AircraftMaintenanceManagement”，指从事航空器维护修理工作的相关人员，从事此类工作需要获得由民航局颁发的民用航空器维修人员执照“简称CCAR66部执照”，主要任务是保证和迅速恢复航空器的完好状态,使航空器处于规定的适航状态，国内机务工作主要分为机械类与电子类，航空机务人员按照所从事的检修工作可以划分为航空机械、航空特设、航空电子、航空军械(只适用于军用飞机)、飞机修理等专业。

内勤人员则是在航空公司维护工场工作，负责飞机三、四级维护工作，亦即对飞机结构及系统依编列之工作项目做一次较重大之预防性检查及必要修护，其中包括非破坏性检验、试验量测或校准、航空器翻修、航空器上每一部份均须试测及检查、系统组(零)件之翻修与更新等，内勤人员就像是飞机的健保医生须从事电子、电气、仪表、发动机、液压附件、车床、机工、焊工、轮胎、零件补给及工程品管等工作，需要使用到机务工具车来帮助工作，但是现有的机务工具车功能少，不方便储放；因此市场急需研制一种航空航天用多功能机务工具车来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空航天用多功能机务工具车，以解决上述背景技术中提出的现有的机务工具车功能少，不方便储放的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空航天用多功能机务工具车，包括第一工具车底板，所述第一工具车底板的一侧安装有固定板，所述固定板的上方安装有支撑杆，所述支撑杆设置有两个，两个所述支撑杆的后端面均安装有固定杆，两个所述支撑杆的一侧均安装有紧固旋钮，所述支撑杆通过紧固旋钮与固定杆固定连接，所述紧固旋钮的内部设置有转轴，且支撑杆通过转轴与固定杆转动连接，两个所述支撑杆的上方均安装有安装板，所述安装板的一侧安装有拉手，所述拉手的两端分别与两个安装板焊接连接。

优选的，所述第一工具车底板的上方安装有防护栏，所述防护栏分别与第一工具车底板和固定板焊接连接，所述防护栏的内部安装有限位板，所述限位板与防护栏焊接连接，所述限位板与第一工具车底板之间设置有空腔，所述固定板和第一工具车底板的下端均安装有滚轮，所述固定板的一侧安装有防护板。

优选的，所述限位板的上端面设置有灭火器筒，所述灭火器筒设置有三个，且三个所述灭火器筒均与限位板设置为一体结构，所述限位板的内部安装有工具娄，所述工具娄设置有三个，且三个所述工具娄均延伸至空腔内部分别与限位板和第一工具车底板焊接连接。

优选的，所述支撑杆的上端安装有连接杆，所述连接杆与支撑杆设置为一体结构，所述连接杆的内部安装有连接轴，所述连接杆通过连接轴与安装板转动连接。

优选的，所述支撑杆的一侧安装有卡扣，所述卡扣与支撑杆之间安装有压力弹簧，所述压力弹簧设置有若干个，且若干个所述压力弹簧分别与卡扣和支撑杆焊接连接，所述安装板的内部设置有卡槽，所述卡扣卡入卡槽内部与安装板固定连接，所述安装板的一侧安装有弹性垫体，所述弹性垫体与卡扣贴合。

优选的，所述第一工具车底板的上方设置有第二工具车底板，所述第二工具车底板下方的滚轮与第一工具车底板上方的限位板和固定板贴合。