[实用新型]多网段CAN总线通用型分控盒

说明书

本实用新型公开了多网段CAN总线通用型分控盒，包括盒体与主体，所述盒体的前端外表面活动安装有前盖，所述前盖的下端固定连接有合页，所述前盖的两侧上方均固定连接有固定板，所述固定板的一端固定连接有固定螺栓，所述主体与盒体的内壁之间固定安装有安装件，所述盒体由第一挡板、第二挡板与缓冲层组成，所述第一挡板的外表面开设有固定槽，所述固定槽的内部固定连接有连接螺栓，所述连接螺栓的一端位于固定槽的内部的位置固定连接有螺帽。通过在分控盒的外部安装盒体对分控盒进行保护，避免分控盒使用时损坏，分控盒与盒体之间的安装件起到减震效果，使分控盒在盒体内部安装更加稳定，提高使用效果。

技术领域

本实用新型涉及分控盒技术领域，尤其涉及多网段CAN总线通用型分控盒。

背景技术

多网段CAN总线是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准(ISO11898)，是国际上应用最广泛的现场总线之一。网段CAN总线通用型分控盒即是在网段CAN总线中用于分控作用的控制盒。

现有的多网段CAN总线通用型分控盒在使用时存在一定的缺陷，分控盒上没有保护机构，使用时安全性低，而且分控盒使用时稳定效果不好，给使用过程带来了一定的影响，因此，现在对多网段CAN总线通用型分控盒作出改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了多网段CAN总线通用型分控盒，解决了现有的多网段CAN总线通用型分控盒使用时安全效果不好，且分控盒稳定性差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：多网段 CAN总线通用型分控盒，包括盒体与主体，所述盒体的前端外表面活动安装有前盖，所述前盖的下端固定连接有合页，所述前盖的两侧上方均固定连接有固定板，所述固定板的一端固定连接有固定螺栓，所述主体固定安装在盒体的内部，所述主体与盒体的内壁之间固定安装有安装件，所述盒体由第一挡板、第二挡板与缓冲层组成，所述第一挡板的外表面开设有固定槽，所述固定槽的内部固定连接有连接螺栓，所述连接螺栓的一端位于固定槽的内部的位置固定连接有螺帽。

优选的，所述第一挡板与第二挡板呈平行分布，所述缓冲层填充在第一挡板与第二挡板之间的位置，所述缓冲层的材质为橡胶。

优选的，所述安装件的数量为若干组，所述主体通过安装件固定安装在盒体的内部。

优选的，所述合页的两端分别与前盖和盒体固定连接，所述前盖通过合页与盒体活动连接，所述前盖的材质为透明塑料。

优选的，所述盒体的上端外表面与下端外表面均开设有接线孔，接线孔的数量为若干组。

优选的，所述安装件由第一连接管、第二连接管与弹簧组成，所述弹簧的两端分别与第一连接管和第二连接管固定连接，所述第一连接管与第二连接管的一端均固定连接有阻尼垫,所述第一连接管与第二连接管在弹簧的两端呈对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多网段CAN总线通用型分控盒，分控盒的主体安装在保护结构的盒体内部，盒体由第一挡板和第二挡板构成双层结构，然后双层结构之间填充缓冲层，能够有效的盒体内部的分控盒主体起到保护作用，避免分控盒使用过程中因挤压碰撞而损坏，分控盒的主体与盒体之间通过安装件进行安装固定，安装件上通过第一连接管和第二连接管安装弹簧，从而使安装件具有减震缓冲的效果，主体通过安装件进行安装固定时，可以使分控盒的主体更加的稳定。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的盒体与主体的连接结构示意图；

图4为本实用新型的安装件的结构示意图。