[实用新型]一种防偏移的汽车零部件板料打孔装置有效
申请号: | 202020661407.X | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN212286753U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 蔡新华 | 申请(专利权)人: | 河北艺霖汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23B47/22 |
代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 张大保 |
地址: | 065800 河北省廊坊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 偏移 汽车零部件 板料 打孔 装置 | ||
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域,且公开了一种防偏移的汽车零部件板料打孔装置,包括底座,所述底座上侧的侧壁开设有凹槽,所述底座上侧的侧壁固定连接有支撑柱,所述支撑柱外活动套设有套筒,所述套筒右侧的外壁固定连接有安装板,所述安装板上侧的侧壁固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定连接有转轴,所述安装板上侧的侧壁开设有转动孔,所述转轴通过转动孔贯穿安装板,所述转轴的下端固定连接有钻头,所述支撑柱靠近上端的柱壁固定连接有横板,所述横板下侧的侧壁固定连接有电动伸缩缸。本实用新型能够自动对板料进行有效的限位,还有效的提高了装置使用的安全性。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域,尤其涉及一种防偏移的汽车零部件板料打孔装置。
背景技术
汽车是一种普及范围较广的交通工具,汽车的零部件含有许多板料,汽车的零部件板料在加工的过程中需要使用打孔装置进行打孔,便于板料的后续组装。
现有的打孔装置在使用时需要手动对板料进行限位,由于打孔装置在运行时钻头高速旋转,手动限位较为危险,容易产生安全事故,且手动限位的限位效果较差,板料容易偏移。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中手动对板料进行限位较为危险和限位效果较差的问题,而提出的一种防偏移的汽车零部件板料打孔装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种防偏移的汽车零部件板料打孔装置,包括底座,所述底座上侧的侧壁开设有凹槽,所述底座上侧的侧壁固定连接有支撑柱,所述支撑柱外活动套设有套筒,所述套筒右侧的外壁固定连接有安装板,所述安装板上侧的侧壁固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定连接有转轴,所述安装板上侧的侧壁开设有转动孔,所述转轴通过转动孔贯穿安装板,所述转轴的下端固定连接有钻头,所述支撑柱靠近上端的柱壁固定连接有横板,所述横板下侧的侧壁固定连接有电动伸缩缸,所述安装板上侧的侧壁固定连接有U型板,所述电动伸缩缸的输出轴与U型板固定连接,所述安装板下侧的侧壁对称固定连接有两个竖杆,两个所述竖杆外均活动套设有移动筒,所述移动筒与竖杆滑动连接,所述竖杆的下端与移动筒之间固定连接有压缩弹簧,两个所述移动筒的下端固定连接有同一个圈板,所述底座上侧的侧壁固定连接有固定夹板,所述底座上侧的侧壁固定连接有固定板,所述固定板左侧的侧壁开设有螺孔,所述螺孔内螺纹套接有螺纹杆,所述螺纹杆的左端通过轴承转动连接有移动夹板,所述移动夹板右侧的侧壁固定连接有限位杆,所述固定板左侧的侧壁开设有限位孔,所述限位杆通过限位孔贯穿固定板。
优选的,所述螺纹杆的右端固定连接有转盘,所述转盘右侧的侧壁固定连接有把手。
优选的,所述圈板下侧的侧壁固定连接有橡胶垫圈。
优选的,所述移动筒的上端对称固定连接有两个限位滑块,所述竖杆的杆壁对称开设有与限位滑块相匹配的限位滑槽。
优选的,所述电动伸缩缸的输出轴对称固定连接有两个连接块,两个所述连接块通过螺栓与U型板固定连接。
优选的,所述转动孔的孔壁通过滚珠轴承与转轴转动连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种防偏移的汽车零部件板料打孔装置,具备以下有益效果:
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