[实用新型]一种齿轮箱传动测试装置

说明书

本实用新型公开了一种齿轮箱传动测试装置，包括箱体，箱体内设置有输入轴、中间轴及输出轴，输入轴上连接有至少一个第一齿轮，中间轴两端分别通过固定架活动连接在箱体内，中间轴上连接有第二齿轮、第三齿轮，输出轴上连接有至少一个第四齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，第三齿轮与第四齿轮啮合。通过框架将中间轴固定在箱体内，设置第一定位杆、第二定位杆实现中间轴在水平、竖直方向的移动，调整中间轴与输入轴、输出轴上的不同齿轮的啮合状态，便于实现对不同类型齿轮的性能测试。

技术领域

本实用新型属于传动设备技术领域，涉及一种齿轮箱传动测试装置。

背景技术

齿轮是机械装备的重要基础构件，绝大部分的成套机械设备的主要传动部件都是齿轮装置，在重工业机械方面有很多的应用。齿轮装置的最主要的分类便是齿轮箱。齿轮箱中的齿轮和轴通常在齿轮箱安装后便不能移动位置，当需要更换齿轮时，往往需要将整个齿轮箱拆掉，这样做往往费时费力，并且不能很好的进行振动测试研究。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种齿轮箱传动测试装置，解决了现有齿轮箱中齿轮和轴不能移动位置的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种齿轮箱传动测试装置，包括箱体，箱体内设置有输入轴、中间轴及输出轴，输入轴上连接有至少一个第一齿轮，中间轴两端分别通过固定架活动连接在箱体内，中间轴上连接有第二齿轮、第三齿轮，输出轴上连接有至少一个第四齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，第三齿轮与第四齿轮啮合。

本实用新型的特点还在于：

固定架包括框架、第一定位杆及第二定位杆，第一定位杆竖直穿过箱体连接在框架底部，第二定位杆水平穿过箱体连接在框架侧壁；中间轴两端连接在框架内。

还包括有阻止机构，阻止机构位于中间轴与框架之间。

当第一齿轮、第四齿轮的数量均大于一个时，相邻两个第一齿轮之间的距离等于相邻两个第四齿轮之间的距离。

输入轴两端分别通过第一轴承连接在箱体侧壁上。

中间轴两端分别通过第二轴承连接在框架内。

输出轴两端分别通过第三轴承连接在箱体侧壁上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种齿轮箱传动测试装置，通过框架将中间轴固定在箱体内，设置第一定位杆、第二定位杆实现中间轴在水平、竖直方向的移动，调整中间轴与输入轴、输出轴上的不同齿轮的啮合状态，便于实现对不同类型齿轮的性能测试；无需拆除齿轮箱，即可在一个齿轮箱中可以进行直齿轮、斜齿轮故障特征分析，便于研究人员的研究学习，提高齿轮箱的适用性；结构简单，成本低。

附图说明

图1是本实用新型一种齿轮箱传动测试装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种齿轮箱传动测试装置的俯视图。

图中，1.箱体，2.输入轴，3.中间轴，4.输出轴，5.第一齿轮，6.固定架，7.第二齿轮，8.第三齿轮，9.第四齿轮，10.框架，11.第一定位杆，12.第二定位杆，13.阻止机构，14.第一轴承，15.第二轴承，16.第三轴承。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型一种齿轮箱传动测试装置，如图1及图2所示，包括箱体1，箱体1内设置有输入轴2、中间轴3及输出轴4，输入轴2上连接有至少一个第一齿轮5，中间轴3两端分别通过固定架6活动连接在箱体1内，中间轴3上连接有第二齿轮7、第三齿轮8，输出轴4上连接有至少一个第四齿轮9，第二齿轮7与第一齿轮5啮合，第三齿轮8与第四齿轮9啮合。