[实用新型]一种动力头散热结构

说明书

本实用新型公开了一种动力头散热结构，涉及电动工具技术领域，包括动力头主体和驱动部，动力头主体包括外壳体、设置在外壳体内部的电池包和控制器，电池包用于为驱动部提供电源，控制器用于控制驱动部；外壳体内设有电池腔，电池腔用于容纳安装电池包，电池腔底部设有散热风扇，外壳体底部设有与散热风扇对应配合的散热通孔，通过散热风扇将电池包工作产生的热量导出；本实用新型有效的解决了电池包以及控制器的散热问题，避免出现电池包温度过高、散热不均匀的情况，从而避免出现断电保护的情况发生；通过在电池腔底部直接设置散热风扇，直接通过吹风或吸风对电池包进行散热，实现空气的流动，从而实现对电池包的散热。

技术领域

本实用新型涉及电动工具技术领域，尤其是一种动力头散热结构。

背景技术

为了提高电动工具的通用性，市场上很多电动工具都采用电池包供电的方式。电动工具具有携带方便、操作简单、功能多样等特点，可以大大减轻劳动强度，提高工作效率，实现手工操作机械化，因而被广泛应用于建筑、住房装潢、汽车、机械、电力、桥梁、园艺等领域，并大量进入家庭。对于电动工具来说，现有的电动工具一般仅考虑了电机散热问题，其他部件的散热问题被忽略，若这些热量不能及时排出，则可能导致机器发热过度而烧毁，缩短机器使用寿命，例如电池包在长时间工作过程中会产生大量热量，普通的电池包使用大负载时，电池包散热不均匀，出现电流没有放完就出现温度保护现象，影响电动工具的使用效率和使用寿命。

实用新型内容

一、要解决的技术问题

本实用新型是针对现有技术所存在的上述缺陷，特提出一种动力头散热结构，解决现有电动工具上，存在对电池包的散热效果差的问题。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种动力头散热结构，包括动力头主体和驱动部，动力头主体包括外壳体、设置在外壳体内部的电池包和控制器，电池包用于为驱动部提供电源，控制器用于控制驱动部；

外壳体内设有电池腔，电池腔用于容纳安装电池包，电池腔底部设有散热风扇，外壳体底部设有与散热风扇对应配合的散热通孔，通过散热风扇将电池包工作产生的热量导出。

其中，电池腔为两个并列设置，每个电池腔底部都设有散热风扇。

其中，外壳体侧壁和/或顶部设有散热开口。

其中，驱动部包括驱动电机和电机风扇，驱动电机用于带动电机风扇转动，电机风扇与外壳体内腔连通。

其中，驱动电机底部设有电机散热口，电机散热口与电机风扇连通。

其中，电池包和控制器之间设有隔断板，将外壳体内腔分隔为电池包固定腔和控制器固定腔，电机风扇同时与电池包固定腔和控制器固定腔连通，通过电机风扇同时将电池包和控制器工作产生的热量导出。

其中，电池包和控制器之间设有隔断板，将外壳体内腔分隔为电池包固定腔和控制器固定腔，电机风扇与控制器固定腔连通，通过电机风扇用于将控制器工作产生的热量导出。

其中，散热风扇可通过吹风或吸风对电池包进行散热。

三、有益效果

与现有技术相比，本实用新型的动力头散热结构通过在动力头上直接设置对应的散热结构，有效的解决了电池包以及控制器的散热问题，避免出现电池包温度过高、散热不均匀的情况，从而避免出现断电保护的情况发生；

并且，通过在电池腔底部直接设置散热风扇，直接通过吹风或吸风对电池包进行散热，实现空气的流动，从而实现对电池包的散热；同时通过隔断板的设置，进一步提高对电池包的散热效果，还通过电机风扇同时对外壳体内腔的散热以及驱动电机的散热，提高整体的散热效率；从而有效提高整个装置的稳定工作时间。

附图说明