[实用新型]一种动车组用可调节角度的支撑架

权利要求书

1.一种动车组用可调节角度的支撑架，其特征在于：包括支撑平台(1)、悬挂绳(11)和支撑架(16)，所述支撑平台(1)下方设置悬挂绳(11)，所述支撑平台(1)下方两侧均设置支撑架(16)；

所述支撑平台(1)下方设置第一滑轨(2)，且第一滑轨(2)内部设置滑轮(3)，所述滑轮(3)外侧下方设置连接块(4)，且连接块(4)下方设置第二滑轨(5)，所述第二滑轨(5)下方设置防护盒(6)，且防护盒(6)内部设置电机(7)，所述电机(7)两侧均设置转轴(8)，且转轴(8)前方表面设置散热罩(9)，同时散热罩(9)两侧均设置开孔螺栓(10)；

所述悬挂绳(11)均设置在防护盒(6)外侧下方，且悬挂绳(11)下方设置旋转块(12)，所述旋转块(12)下方设置伸缩块(13)，且伸缩块(13)一端设置伸缩杆(14)，同时伸缩杆(14)内侧设置固定块(15)；

所述支撑架(16)均设置在支撑平台(1)下方两侧，且支撑架(16)外侧设置加固杆(17)，所述加固杆(17)两侧均设置固定螺栓(18)，且固定螺栓(18)下方设置底座(19)，所述底座(19)两侧均设置伸缩套(20)，且伸缩套(20)表面两侧均设置卡箍(21)。

2.根据权利要求1所述的一种动车组用可调节角度的支撑架，其特征在于：所述第一滑轨(2)、滑轮(3)与连接块(4)构成滑动结构，且滑轮(3)在第一滑轨(2)内部呈等间距分布。

3.根据权利要求1所述的一种动车组用可调节角度的支撑架，其特征在于：所述第二滑轨(5)、防护盒(6)与电机(7)构成滑动结构，且防护盒(6)尺寸大于电机(7)的尺寸。

4.根据权利要求1所述的一种动车组用可调节角度的支撑架，其特征在于：所述电机(7)、转轴(8)与悬挂绳(11)构成旋转结构，且悬挂绳(11)以转轴(8)的中轴线对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种动车组用可调节角度的支撑架，其特征在于：所述散热罩(9)通过开孔螺栓(10)与防护盒(6)开孔式设计，且开孔螺栓(10)以散热罩(9)的中轴线对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种动车组用可调节角度的支撑架，其特征在于：所述伸缩块(13)、伸缩杆(14)与固定块(15)构成伸缩结构，且伸缩块(13)尺寸小于伸缩杆(14)的尺寸。

7.根据权利要求1所述的一种动车组用可调节角度的支撑架，其特征在于：所述支撑架(16)通过加固杆(17)与固定螺栓(18)螺纹连接，且加固杆(17)为方形结构。