[实用新型]一种能抑制复杂曲面类叶片变形的可调支撑装置有效
| 申请号: | 202020651298.3 | 申请日: | 2020-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN212265170U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
| 发明(设计)人: | 王涛;张金;余芬 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
| 主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23C3/18 |
| 代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
| 地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 抑制 复杂 曲面 叶片 变形 可调 支撑 装置 | ||
1.一种能抑制复杂曲面类叶片变形的可调支撑装置,其特征在于:所述的可调支撑装置包括两条滑动导轨(3)、本体支板(5)、驱动装置、宽板(20)、长板(21)、本体支板支撑气囊(24)、长板支撑气囊(25)、宽板支撑气囊(26)、宽度尺寸接近传感器(27)、基准尺寸接近传感器(28)和长度尺寸接近传感器(29);其中,所述的两条滑动导轨(3)以平行的方式分别安装在铣床的虎钳滑动移动块(2)或虎钳固定块(4)上;本体支板(5)为由上部支板和下部支板构成的L形结构,下部支板的下端固定在一条滑动导轨(3)上,内部形成有中空气腔,一侧面上形成有与气腔相连通的充气口(30),并且背面上形成有多个用于放置本体支板支撑气囊(24)的气囊设置孔;驱动装置安装在下部支板的正面左端部,包括电机(6)、联轴器(7)、小锥齿轮(8)、长度轴(9)、下长度轴固定块(10)、大锥齿轮(11)、电机延长短轴(12)、小直齿轮(13)、宽度轴(14)、左宽度轴固定块(15)、大直齿轮(16)、气缸(17)、电机固定板(18)、电机滑轨(19)、上长度轴固定块(22)和右宽度轴固定块(23);其中电机滑轨(19)沿水平方向安装在下部支板上;电机固定板(18)以滑动的方式安装在电机滑轨(19)上;电机(6)的底座固定在电机固定板(18)的前端面上,输出轴向右侧延伸且通过联轴器(7)与电机延长短轴(12)的一端相连接;小锥齿轮(8)的中心孔套在电机延长短轴(12)上靠近联轴器(7)的一端;上长度轴固定块(22)和下长度轴固定块(10)分别固定在上部支板的正面上端及下端;长度轴(9)垂直设置,上端和下部分别螺纹连接在上长度轴固定块(22)和下长度轴固定块(10)的中部贯穿螺孔内;大锥齿轮(11)的中心孔套在长度轴(9)的下端,且大锥齿轮(11)能够与小锥齿轮(8)相啮合或与之分离;气缸(17)固定在位于电机固定板(18)右侧的下部支板上,其上活塞杆的外端连接在电机固定板(18)的右侧面上;小直齿轮(13)的中心孔套在电机延长短轴(12)上远离联轴器(7)的一端;大直齿轮(16)位于小直齿轮(13)的下侧,能够与小直齿轮(13)相啮合或与之分离;左宽度轴固定块(15)和右宽度轴固定块(23)分别固定在下部支板的正面中部和右端部;宽度轴(14)水平设置,左端插入固定在大直齿轮(16)的中心孔内,左侧部位和右端分别螺纹连接在左宽度轴固定块(15)和右宽度轴固定块(23)的中部贯穿螺孔内;长板(21)为垂直设置的长方形板,左侧边缘螺纹连接在长度轴(9)的中部,并且背面上形成有多个用于放置长板支撑气囊(25)的气囊设置孔;宽板(20)位于长板(21)的下方,下端边缘螺纹连接在宽度轴(14)的中部,并且背面上形成有多个用于放置宽板支撑气囊(26)的气囊设置孔;本体支板支撑气囊(24)、长板支撑气囊(25)和宽板支撑气囊(26)均通过管路与下部支板上的气腔相连通;宽度尺寸接近传感器(27)、基准尺寸接近传感器(28)和长度尺寸接近传感器(29)分别安装在下部支板的背面左下角、右下角及右上角处。
2.根据权利要求1所述的能抑制复杂曲面类叶片变形的可调支撑装置,其特征在于:所述的小锥齿轮(8)与小直齿轮(13)之间的距离大于小锥齿轮(8)与大直齿轮(16)间的水平投影距离。
3.根据权利要求1所述的能抑制复杂曲面类叶片变形的可调支撑装置,其特征在于:所述的下部支板背面上的气囊设置孔上下均匀设置两排,每个气囊设置孔内设置一个本体支板支撑气囊(24)。
4.根据权利要求1所述的能抑制复杂曲面类叶片变形的可调支撑装置,其特征在于:所述的长板(21)背面上的气囊设置孔上下均匀设置两排,每个气囊设置孔内设置一个长板支撑气囊(25)。
5.根据权利要求1所述的能抑制复杂曲面类叶片变形的可调支撑装置,其特征在于:所述的宽板(20)背面上的气囊设置孔上下均匀设置两排,每个气囊设置孔内设置一个宽板支撑气囊(26)。
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