[实用新型]一种汽车LED前车灯有效
申请号: | 202020638640.6 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN212005535U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 杨宜德;杨宜成;杨宜辉;朱婷婷 | 申请(专利权)人: | 广州市善照汽车照明电器有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S45/10;F21V19/00;F21V17/16;F21V3/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511400 广东省广州市番禺区石*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 led 车灯 | ||
本实用新型涉及LED前车灯技术领域,且公开了一种汽车LED前车灯,包括灯罩,所述灯罩内设置有灯珠,灯罩的一侧固定安装有固定块,固定块远离灯罩的一端开设有卡槽,卡槽内卡装有卡块,卡块的一端延伸至固定块的外侧并固定安装有固定座,固定座靠近灯罩的一侧开设有两个滑动槽,两个滑动槽内均滑动安装有滑动板,两个滑动板相互靠近的一侧均固定安装有夹持板,且两个夹持板相互靠近的一侧均与固定块滑动接触,两个滑动板上均开设有限位孔。本实用新型通过卡块和卡槽相卡装将灯罩安装到固定座上,通过两个夹持板对灯罩进行固定,方便了对灯罩的安装,方便对灯罩进行维护,减小了工作人员的工作难度,满足了使用的需要。
技术领域
本实用新型涉及LED前车灯技术领域,尤其涉及一种汽车LED前车灯。
背景技术
我国机动车发展速度较快,整个汽车制造业在和世界水平竞争,部分车型已经打入世界先进行列,成为国家的支柱产业,但是在千变万化的汽车改型和改进中,车灯也随之变化。
现有技术中,在使用时,因LED前车灯拆装十分困难,给工作人员带来了很大的工作难度,不方便对LED前车灯进行维护,不能满足使用的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中因LED前车灯拆装十分困难,给工作人员带来了很大的工作难度,不方便对LED前车灯进行维护,不能满足使用的需要的问题,而提出的一种汽车LED前车灯。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车LED前车灯,包括灯罩,所述灯罩内设置有灯珠,灯罩的一侧固定安装有固定块,固定块远离灯罩的一端开设有卡槽,卡槽内卡装有卡块,卡块的一端延伸至固定块的外侧并固定安装有固定座,固定座靠近灯罩的一侧开设有两个滑动槽,两个滑动槽内均滑动安装有滑动板,两个滑动板相互靠近的一侧均固定安装有夹持板,且两个夹持板相互靠近的一侧均与固定块滑动接触,两个滑动板上均开设有限位孔,两个限位孔内均滑动安装有限位杆,且限位杆的顶端和底端分别与相对应的滑动槽的顶部内壁和底部内壁固定连接,限位杆对滑动板进行限位。
优选的,所述固定座靠近灯罩的一侧开设有两个转动槽,两个转动槽内均转动安装有转动杆,两个转动杆的一端均延伸至固定座的外侧并固定安装有偏心轮,且两个滑动板相互远离的一侧分别与相对应的偏心轮滑动接触,偏心轮的转动带动滑动板进行移动。
优选的,所述固定座上开设有两个安装孔,两个安装孔内均转动安装有安装杆,安装孔对安装杆进行限位。
优选的,所述固定座远离灯罩的一侧开设有电机槽,电机槽的一侧内壁固定安装有旋转电机,电机槽对旋转电机进行固定。
优选的,所述旋转电机的输出轴上啮合有第一链条,且旋转电机的输出轴通过第一链条与两个安装杆传动连接,旋转电机通过第一链条带动两个安装杆进行转动。
优选的,两个转动杆上均啮合有第二链条,且两个转动杆通过两个第二链条分别与相对应的安装杆传动连接,两个转动杆通过两个第二链条带动两个安装杆进行转动。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车LED前车灯,具备以下有益效果:
1、该汽车LED前车灯,通过先启动旋转电机,旋转电机的输出轴通过第一链条带动两个安装杆进行转动,两个安装杆通过两个第二链条带动两个转动杆进行转动,两个偏心轮带动两个滑动板进行移动,两个滑动板带动两个夹持板进行移动,使两个夹持板与固定块相分离,然后拿动灯罩即可完成拆卸,方便了对灯罩进行维护;
2、该汽车LED前车灯,通过维护好之后,然后将灯罩上的卡块卡入卡槽内,然后逆时针启动旋转电机,使两个夹持板对固定块进行固定,对灯罩进行固定;
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