[实用新型]一种地铁工程支护装置有效

专利信息
申请号: 202020636751.3 申请日: 2020-04-24
公开(公告)号: CN211950549U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 龚贵清 申请(专利权)人: 龚贵清
主分类号: E21D23/04 分类号: E21D23/04;E21D23/08;E21D20/00;E21D11/10;E21F17/18
代理公司: 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 代理人: 胡炜晨
地址: 518052 广东省深圳市南山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 工程 支护 装置
【权利要求书】:

1.一种地铁工程支护装置,包括支护壁身(1),其特征在于:所述支护壁身(1)的内部设置有锚杆(2),所述支护壁身(1)的内部设置有检测装置(4),所述检测装置(4)的下端设置有K型支架(6),所述K型支架(6)的一侧安装有护栏(3),所述K型支架(6)的一侧安装有扶梯(11),所述K型支架(6)下端的中间设置有固定架(17),所述扶梯(11)的下端安装有电动推杆(10),所述电动推杆(10)的两侧均设置有挡板(9),所述挡板(9)的上端安装有控制箱(7),所述支护壁身(1)的内部设置有喷射口(5),所述支护壁身(1)的两侧均设置有支护架(8),所述挡板(9)的下端安装有电动机(12),所述电动机(12)的一侧安装有传动轮(13),所述传动轮(13)的外表面安装有传动带(14),所述电动机(12)的下端安装有固定装置(15),所述固定装置(15)的下端安装有移动轮(16),所述锚杆(2)的外侧设置有螺纹(21),所述锚杆(2)的内部设置有杆冒(18),所述杆冒(18)的下端设置有螺杆(20),所述螺杆(20)的两侧均设置有挡臂(19)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁工程支护装置,其特征在于:所述支护壁身(1)设置为中空结构,所述检测装置(4)与支护壁身(1)通过螺丝连接,所述喷射口(5)与支护壁身(1)设置为一体式结构,所述K型支架(6)与支护壁身(1)设置为一体式结构,所述K型支架(6)与护栏(3)通过焊接连接,所述护栏(3)与扶梯(11)通过螺丝连接。

3.根据权利要求1所述的一种地铁工程支护装置,其特征在于:所述支护壁身(1)的长度设置为十五米,所述支护壁身(1)的高度设置为六百四十厘米,所述喷射口(5)的直径设置为二十厘米,所述支护架(8)与支护壁身(1)设置为一体式结构,所述支护壁身(1)与挡板(9)通过焊接连接,所述挡板(9)与电动推杆(10)通过螺丝连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁工程支护装置,其特征在于:所述电动机(12)与固定装置(15)通过螺丝连接,所述固定装置(15)与挡板(9)通过螺丝连接,所述电动机(12)与传动轮(13)设置为一体式连接,所述传动轮(13)与传动带(14)贴合连接,所述传动带(14)与移动轮(16)贴合连接,所述K型支架(6)与固定架(17)通过螺丝固定。

5.根据权利要求1所述的一种地铁工程支护装置,其特征在于:所述,锚杆(2)设置为中空结构,所述杆冒(18)与挡臂(19)设置为一体式连接,所述杆冒(18)与螺杆(20)设置为一体式连接。

6.根据权利要求1所述的一种地铁工程支护装置,其特征在于:所述电动推杆(10)的长度设置为两百六十厘米,所述扶梯(11)的高度设置为五百五十厘米。

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