[实用新型]一种敞车车体外涨测量工具

说明书

本实用新型公开一种敞车车体外涨测量工具，包括量尺、游标、水平泡和激光指示器，其中：量尺为长条形直尺；量尺上配装连接有游标；游标上固定连接有水平泡和激光指示器；水平泡与量尺的长边平行；激光指示器的发射方向与量尺的长边方向垂直；激光指示器固定连接在游标上远离量尺末端的端面位置。本实用新型的有益效果为：结构合理，使用方便，且测量过程不受天气影响；避免了工作人员登高和临边作业，安全性较高；生产成本较低，零件便于更换；可单人操作，降低了作业成本。

技术领域:

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种敞车车体外涨测量工具。

背景技术：

敞车是铁路货车的车种之一，其特色为无盖、四边侧板，其中两边侧板有可翻开之侧门，以方便卸除货物。该车型主要用途为运煤或道碴等不畏风雨之散装物品。在运输使用时，其车体在货物重力的作用下，会产生一定的形变，而这个形变有相关的规定与测量方法为：

将测量线绳分别固定在敞车车体两端角柱顶端，并拉成一条线，然后测量找出涨出车体上边梁与该线的最大水平距离,即为该侧车体最大外涨点；使用线锤由涨出处的车体最高点作铅垂线，测量该线与车体间的水平距离，即为该侧车体外涨值；敞车车体出涨容许限度是，空车80mm，重车150mm。

上述测量方法存在以下缺陷：1.只能在无风的天气下进行；2.需要2-3人配合方可完成测量；3.工作人员爬到车体顶端，高处临边作业，无安全防护措施。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构合理，使用方便，且测量过程不受天气影响；避免了工作人员登高和临边作业，安全性较高；生产成本较低，零件便于更换；可单人操作，降低了作业成本的敞车车体外涨测量工具。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的一种敞车车体外涨测量工具，包括量尺、游标、水平泡和激光指示器，其中：量尺为长条形直尺；量尺上配装连接有游标；游标上固定连接有水平泡和激光指示器；水平泡与量尺的长边平行；激光指示器的发射方向与量尺的长边方向垂直；激光指示器固定连接在游标上远离量尺末端的端面位置。

上述的一种敞车车体外涨测量工具，其中：量尺和游标上配装连接有微动机构；微动机构包括滑块、螺杆和微动锁紧螺栓；微动机构的滑块与量尺滑动连接；微动机构的螺杆沿量尺的长边方向与游标配装连接；微动机构的滑块上设置有微动锁紧螺栓；微动锁紧螺栓的方向与量尺的长边方向垂直，且指向量尺；微动机构的螺杆的一端与游标上的螺纹孔连接；微动机构的螺杆不与游标连接的一端设置有圆柱头。

上述的一种敞车车体外涨测量工具，其中：游标上设置有游标锁紧螺栓；游标锁紧螺栓的方向与量尺的长边方向垂直，且指向量尺；水平泡固定连接在游标远离游标锁紧螺栓的一面上；游标上水平泡所在的平面上设置有与其垂直立杆；激光指示器固定连接在立杆远离量尺尺面的一面上；激光指示器通过卡箍与立杆固定可拆卸连接；激光指示器的发射方向所在的直线与游标的端面所在的平面共面；游标位于量尺的零刻度线位置时，激光指示器的发射方向所在的直线与量尺的端面所在的平面共面。

上述的一种敞车车体外涨测量工具，其中：激光指示器为笔形激光发射器。

本实用新型的有益效果在于：结构合理，使用方便，且测量过程不受天气影响；避免了工作人员登高和临边作业，安全性较高；生产成本较低，零件便于更换；可单人操作，降低了作业成本。

附图说明：

图1：本实用新型的立体结构示意图；

图2：本实用新型的另一立体结构示意图；

图中：1-量尺、2-游标、3-微动机构、4-水平泡、5-激光指示器、6-卡箍。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明：