[实用新型]一种抗弯折交通运输设备用三角支撑

权利要求书

1.一种抗弯折交通运输设备用三角支撑，包括第一支撑板（1），其特征在于，所述第一支撑板（1）一侧的顶部固定安装有第二支撑板（2），所述第二支撑板（2）底端的两个边角均通过支撑块（7）分别固定安装有第一支撑杆（3）和第二支撑杆（4），所述第一支撑杆（3）和第二支撑杆（4）相互交叉设置，所述第一支撑杆（3）的中部通过铰链（6）与第二支撑杆（4）的中部铰接，所述第一支撑板（1）一侧的底部固定安装有固定块（10），所述固定块（10）的内部均滑动连接有两个滑板（8），两个所述滑板（8）的顶部均通过支撑块（7）分别与第一支撑杆（3）的一端和第二支撑杆（4）的一端固定连接，所述固定块（10）的内部转动连接有丝杆（9），所述丝杆（9）的外部均通过两个丝杆螺母螺纹连接有移动板（13），两个所述丝杆螺母的旋向相反，所述丝杆（9）的中部活动套接有第一弹簧（15），所述第一弹簧（15）的两端分别与相对应移动板（13）的一侧固定连接，所述丝杆（9）的外部均活动套接有两个第二弹簧（16），两个所述第二弹簧（16）的一端分别与相对应移动板（13）的另一侧固定连接，两个所述第二弹簧（16）的另一端分别与相对应滑板（8）的一侧固定连接，所述丝杆（9）的外部均活动套接有两个第三弹簧（17），两个所述滑板（8）的内部均开设有与丝杆相对应的通孔。

2.根据权利要求1所述的一种抗弯折交通运输设备用三角支撑，其特征在于：两个所述第三弹簧（17）的一端分别与相对应滑板（8）的另一侧固定连接，两个所述第三弹簧（17）的另一端分别与固定块（10）的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种抗弯折交通运输设备用三角支撑，其特征在于：所述丝杆（9）的一端穿过固定块（10）与固定块（10）外部设置的转把（12）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种抗弯折交通运输设备用三角支撑，其特征在于：所述第一支撑板（1）底端的一侧和第二支撑板（2）一侧的顶部均固定安装有安装板（5），两个所述安装板（5）的表面均均匀的开设有若干个安装孔。

5.根据权利要求1所述的一种抗弯折交通运输设备用三角支撑，其特征在于：所述固定块（10）的顶端开设有与滑板（8）相对应的矩形槽（11）。

6.根据权利要求1所述的一种抗弯折交通运输设备用三角支撑，其特征在于：两个所述移动板（13）的底端均固定安装有滑块（14），所述固定块（10）内壁的底端均开设有与滑块（14）相匹配的滑槽。