[实用新型]一种车载导航实时监控显示装置有效

专利信息
申请号: 202020609508.2 申请日: 2020-04-21
公开(公告)号: CN211718936U 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: 万平;郭凌;安建勇;王清华;赵新光;张洪萍;刘刚;罗志勇 申请(专利权)人: 中国人民解放军陆军勤务学院;中国科学院重庆绿色智能技术研究院
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08;H04N5/77;G08B21/02;G08G1/16
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 杨柳岸
地址: 401331 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 导航 实时 监控 显示装置
【说明书】:

实用新型涉及一种车载导航实时监控显示装置,属于汽车技术领域。该装置包括:数据采集存储装置,包括:主处理器、内存模块Ⅰ、存储模块Ⅰ、摄像装置Ⅰ~Ⅳ、卫星定位模块、GNSS天线、微控制器、数据端口Ⅰ和CAN收发器;显控终端,包括:处理器、内存模块Ⅱ、存储模块Ⅱ、显示屏、音频解码模块、扬声器、移动通信模块、移动通信天线、无线局域网模块、无线局域网天线、USB端口、NFC模块、倒车摄像装置、行为识别摄像模块、驾驶辅助摄像装置及数据端口Ⅲ。本实用新型具有大容量存储、集多种功能于一体的车载导航监控终端,提高设备交互性,便于后期安装和维护;使用两个处理器来处理端口数据,提高了视频图像的处理速度。

技术领域

本实用新型属于车辆安全监控领域,涉及一种车载导航实时监控显示装置。

背景技术

目前,行车记录仪与车载导航装置已经在私家车领域大量应用,已基本能满足私家车驾驶员的需求。但对于一些专用运输领域,除关注车辆外围环境状况外,还需关注车厢/货厢内部的视频影像状况以及车辆行驶安全状况如驾驶员驾驶状态、车辆行驶速度、车内货物/装备以及胎压等的实时状态等。目前,要实现上述多种功能通常为多个功能相对单一的产品一起使用才能达到目的,各产品分别有独立的运算、存储单元,相互之间无交互,安装和使用复杂,硬件资源浪费,不能较好实现综合性监控的目的。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种车载导航实时监控显示装置,综合利用视频图像技术、传感器技术等实现对驾驶人员、车辆、车载装置或货物等实现综合性的安全监控,具有多维度行车记录、辅助安全驾驶、各类监测数据采集等功能,集成多种监测功能于一体,充分利用各硬件模块资源,降低成本,便于安装和维护,同时能提高视频的处理速度。

为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种车载导航实时监控显示装置,包括数据采集存储装置和显控终端;所述数据采集存储装置包括:主处理器、内存模块Ⅰ、存储模块Ⅰ、摄像装置Ⅰ~Ⅳ、卫星定位模块、GNSS天线、微控制器、数据端口Ⅰ和CAN收发器;所述显控终端包括:处理器、内存模块Ⅱ、存储模块Ⅱ、显示屏、音频解码模块、扬声器、移动通信模块、移动通信天线、无线局域网模块、无线局域网天线、USB端口、NFC模块、倒车摄像装置、行为识别摄像模块、驾驶辅助摄像装置及数据端口Ⅲ;其中,

摄像装置Ⅰ~Ⅳ:用于获取搭载车载终端的车辆内部特定区域和外围环境的视频图像;

主处理器:与摄像装置Ⅰ~Ⅳ连接,用于对摄像装置Ⅰ~Ⅳ获取的视频图像信息进行处理并输出经处理的视频图像信息;

内存模块Ⅰ:与主处理器连接,用于为主处理器处理各类数据提供临时存储空间;

存储模块Ⅰ:与主处理器连接,用于存储视频图像和其他类别数据信息,提供大容量存储功能;

GNSS天线:用于捕获全球卫星导航定位系统(包括北斗、GPS、伽利略)信号;

卫星定位模块:与GNSS天线连接,用于对GNSS天线获取的信号进行跟踪、处理和量测,通过计算获取车辆实时位置和速度等信息并输出;

CAN收发器:与微控制器连接,用于接收CAN总线上的数据;

数据端口Ⅰ:与微控制器连接,用于实现微控制器与外部设备的数据交互;

微控制器:与数据端口Ⅰ及CAN收发器连接,并与主处理器相连,用于对数据端口Ⅰ及CAN收发器接收到的数据进行处理,并将处理后的数据传递给主处理器;

移动通信天线:用于收发蜂窝无线信号;

移动通信模块:与移动通信天线连接,用于蜂窝移动通信;

无线局域网天线:用于收发无线局域网信号;

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