[实用新型]壳体调整体孔螺纹及油孔相贯处自动刷光去毛刺装置

说明书

本实用新型公开了壳体调整体孔螺纹及油孔相贯处自动刷光去毛刺装置，包括工作台，工作台的上侧螺丝固定有定位支承和两个定位板，定位板的一端侧壁上均螺丝固定有固定座，固定座的一侧且位于定位板上均螺丝固定有滑台，滑台上均安装有导向座，导向座均螺丝固定有夹板，固定座的一侧均螺丝固定有进退气缸，进退气缸的连接杆穿过固定座分别与相邻导向座固定连接，本实用新型通过创新原来手动对壳体整体孔螺纹及油孔相贯处毛刺去除的工艺，改变了原来手动刷光去毛刺时劳动强度大，手动时间长，刷光效果不可控的现状，达到了提高产品质量，降低劳动强度，提高生产线可动率的目的，解决了员工手动刷光去毛刺过程不可控、去毛刺质量较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及去毛刺装置，特别涉及壳体调整体孔螺纹及油孔相贯处自动刷光去毛刺装置，属于汽车、摩托车业领域。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，汽车零部件市场竞争日益激烈,低成本、高质量的工艺加工过程无疑成为增强市场竞争力的保障。

在壳体整体孔螺纹及油孔相贯处毛刺去除的工艺中，均采用手动刷光的方式，手动刷光去毛刺的劳动强度大，手动时间长，且刷光效果不可控，使得产品质量差，劳动强度高，生产线可动率极低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供壳体调整体孔螺纹及油孔相贯处自动刷光去毛刺装置，以解决上述背景技术中提出的对壳体整体孔螺纹及油孔相贯处毛刺去除的工艺技术并不完善的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：壳体调整体孔螺纹及油孔相贯处自动刷光去毛刺装置，包括工作台，所述工作台的上侧螺丝固定有定位支承和两个定位板，所述定位板的一端侧壁上均螺丝固定有固定座，所述固定座的一侧且位于定位板上均螺丝固定有滑台，所述滑台上均安装有导向座，所述导向座均螺丝固定有夹板，所述固定座的一侧均螺丝固定有进退气缸，所述进退气缸的连接杆穿过固定座分别与相邻导向座固定连接，所述定位支承的上侧均螺丝固定有定位组件板，所述定位组件板的上侧均螺丝固定有若干支撑板，若干所述支撑板之间设置待刷光壳体，所述支撑板的上侧均对应待刷光壳体开设凹槽，所述定位支承的一侧且位于工作台的上侧螺丝固定有旋转气缸，所述旋转气缸的输出端固定连接有摆板。

优选的，所述导向座与夹板之间夹持设置有风轮组件且风轮组件的输出端均固定套设有尼龙毛刷。

优选的，所述导向座与夹板之间预设有与风轮组件相适配的夹槽结构。

优选的，两个所述定位板相互垂直设置。

优选的，所述滑台均由滑轨和滑块组合而成且滑块与导向座螺丝固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过创新原来手动对壳体整体孔螺纹及油孔相贯处毛刺去除的工艺，改变了原来手动刷光去毛刺时劳动强度大，手动时间长，刷光效果不可控的现状，达到了提高产品质量，降低劳动强度，提高生产线可动率的目的，解决了员工手动刷光去毛刺过程不可控、去毛刺质量较差的问题，避免了因手动去毛刺质量差带来的漏油索赔问题，为壳体相贯处去毛刺提供解决方案，该工艺方法，可以推广到各类壳体零部件相贯处及螺纹处去毛刺领域，具有很大的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图一；

图2为本实用新型的立体结构示意图二。

图中：1、工作台；2、定位板；3、滑台；4、导向座；5、夹板；6、固定座；7、进退气缸；8、定位支承；9、定位组件板；10、支撑板；11、凹槽；12、待刷光壳体；13、摆板；14、旋转气缸。

具体实施方式