[实用新型]一种离心机轴承润滑油脂的加油机构

说明书

本实用新型涉及一种离心机轴承润滑油脂加油机构，包括轴承座（2）、轴承端盖、集油腔（5）、轴承（7）、主轴（8）和导向槽（9），所述导向槽（9）的一端位于轴承（7）内圈和外圈之间，所述轴承端盖包括两个分别抵靠在轴承左右两端且紧贴主轴外缘的轴承左端盖（1）和轴承右端盖（3），所述轴承右端盖（3）紧贴与主轴（8）配合的密封架（4），所述轴承座（2）上开有注油孔（11），所述集油腔（5）设置于注油孔（11）底部并且联通轴承（7）的一个端面，所述集油腔（5）中设置有导向槽（9）。本实用新型的有益效果是：设备安全可靠、便于维护保养、降低操作者劳动强度，减少操作时间。

技术领域

本实用新型涉及离心机技术领域，特别是一种离心机轴承润滑油脂加油机构。

背景技术

离心机对轴承现场维护保养要求极其严格。现场经常发现轴承温度忽高忽低，现场人员无法掌控工作中油脂对轴承的润滑状态，对设备保养维护增加不小困难。对生产效率、轴承寿命造成影响，甚至对人生安全埋下隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种安全可靠、便于维护的离心机油脂加油机构。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种离心机轴承润滑油脂加油机构，包括轴承座、轴承端盖、集油腔、轴承、主轴和导向槽，其特征在于：所述导向槽的一端位于轴承内圈和外圈之间，所述轴承端盖包括两个分别抵靠在轴承左右两端且紧贴主轴外缘的轴承左端盖和轴承右端盖，所述轴承右端盖紧贴与主轴配合的密封架，所述轴承座上开有注油孔，所述集油腔设置于注油孔底部并且联通轴承的一个端面，所述集油腔中设置有导向槽。

本实用新型具有以下优点：

1、安全可靠2、便于维护保养3.降低操作者劳动强度，减少操作时间。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图中：1-轴承左端盖，2-轴承座，3-轴承右端盖，4-密封架，5-集油腔，6-润滑脂，7-轴承，8-主轴，9-导向槽，10-加油嘴，11-注油孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1所示，一种离心机轴承润滑油脂加油机构，包括轴承座2、轴承端盖、集油腔5、轴承7、主轴8和导向槽9，其特征在于：所述导向槽9的一端位于轴承7内圈和外圈之间，所述轴承端盖包括两个分别抵靠在轴承左右两端且紧贴主轴外缘的轴承左端盖1和轴承右端盖3，所述轴承右端盖3紧贴与主轴8配合的密封架4，所述轴承座上开有注油孔11，所述注油孔11的顶部还设有加油嘴10，所述集油腔5设置于注油孔11底部并且联通轴承7的一个端面，所述集油腔5中设置有导向槽9。

轴承座2为离心机加油机构的基础，一方面与轴承7连接提供结构支撑，另一方面提供其他部件的安装位置，形成整体式的机器构造。

轴承座上设有注油孔11，注油孔11两端分别开口于集油腔5边缘和轴承座2外缘，注油孔11总是与集油腔5相接，保证润滑油脂的准确注入。注油孔11的结构形式多样，示范性的，注油孔11呈圆柱形，沿径向贯穿轴承座2，避免发生流道堵塞。

轴承7两端还设有轴承端盖，左右轴承端盖分别紧抵轴承7的内外圈。

轴承7右端盖紧邻密封架4，密封架4左侧紧贴轴承右端盖3，右侧通过凹槽与主轴8配合，保证整体结构的紧凑性和可靠性。

作为可选的实施方式，所述导向槽9可为半圆槽或矩形槽。

本实用新型的工作过程如下：润滑油由轴承座上加油嘴10进入注油孔11，流向集油腔5，经导向槽9指引准确注入轴承7滚道内。