[实用新型]一种新型轮式工程机械车轮

说明书

本实用新型属于工业车辆轮辋技术领域，公开了一种新型轮式工程机械车轮，包括轮辋体、锁圈、外轮缘和轮辐，所述轮辐位于轮辋体外端，且通过加长垂直面与轮辋体内部垂直面固定连接；所述锁圈一端内嵌于轮辋体上的梯形凹槽内，另一端贴合外轮缘；所述外轮缘通过延伸斜面与轮辋体加强连接。本实用新型的新型轮式工程机械车轮，轮辐设计在轮辋体外部，且增加了贴合面，具有使用强度高、安装面大、使用寿命长的特点，可以广泛用于轮式工程机械车领域。

技术领域

本实用新型属于工业车辆轮辋技术领域，具体涉及一种新型轮式工程机械车轮。

背景技术

工程机械车是国家基础建设的重要工具，随着国民经济和国家建设迅速发展，工程机械车的需求量和保有量都在不断增加。

目前，现有的工程机械车所用的车轮辋，多为整体式钢圈，轮辐大都安装在轮辋体内部，往往存在安装面不足、安装偏距过小等问题，而且，轮辐和轮辋体内部的贴合也不够牢固紧密，长期大负载下容易变形或漏气，车轮的整体使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种新型轮式工程机械车轮，轮辐设计在轮辋体外部，且增加了贴合面，具有使用强度高、安装面大、使用寿命长的特点，可以广泛用于轮式工程机械车领域。

为了实现上述目的，本实用新型采取以下的技术方案：一种新型轮式工程机械车轮，包括轮辋体、锁圈、外轮缘和轮辐，所述轮辐位于轮辋体外端，且通过加长垂直面与轮辋体内部垂直面固定连接；所述锁圈一端内嵌于轮辋体上的梯形凹槽内，另一端贴合外轮缘；所述外轮缘通过延伸斜面与轮辋体加强连接。

作为一种改进，所述轮辋体与外轮缘延伸斜面上设有焊接块，所述焊接块设置于轮辋体的弧形凹槽内。

作为一种改进，所述轮辋体上设有气门嘴孔，所述气门嘴孔上设有气门嘴。

作为一种改进，所述轮辐设有弧形弯折结构。

作为一种改进，所述轮辐上设有按等直径圆均布的螺栓孔和散热孔。

作为一种改进，所述轮辐采用Q235B高强度钢板材质。

作为一种改进，所述轮辋体通过旋压工艺制备而成。

本实用新型的有益效果是：一种新型轮式工程机械车轮，具有使用强度高、安装面大、使用寿命长的特点；通过将轮辐位于轮辋体的外端，且通过加长垂直面与轮辋体内部垂直面固定连接焊接，使得结合更加牢固，同时解决了设计中安装面不足或者偏距过大的问题；轮辐采用Q235B的高强度钢板，保证轮辐具有更高的使用强度和更长的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型轮式工程机械车轮的结构示意图；

图2是本实用新型轮式工程机械车轮的俯视图；

图3是本实用新型轮式工程机械车轮的局部放大图。

图中 ：1、轮辋体；2、锁圈；3、外轮缘；4、轮辐；5、气门嘴孔；6、气门嘴；7、螺栓孔；8、散热孔；9、弧形凹槽；10、梯形凹槽；11、焊接块。

具体实施方式

现结合附图，对本实用新型的较佳实施例作详细说明。

如图1-3所示，本实施例的一种新型轮式工程机械车轮，包括轮辋体1、锁圈2、外轮缘3和轮辐4，所述轮辐4位于轮辋体1外端，且通过加长垂直面与轮辋体1内部垂直面固定连接；所述锁圈2一端内嵌于轮辋体1上的梯形凹槽10内，另一端贴合外轮缘3，所述轮辋体1通过所述锁圈2支撑外轮缘3；所述外轮缘3通过延伸斜面与轮辋体1加强连接。