[实用新型]一种板式单卡管道修补器有效
| 申请号: | 202020586001.X | 申请日: | 2020-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN211976271U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 黄小红;于飞;姜奎德 | 申请(专利权)人: | 威海市昊宇金属制品有限公司 |
| 主分类号: | F16L55/172 | 分类号: | F16L55/172 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 264200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 板式 单卡 管道 修补 | ||
本实用新型涉及一种板式单卡管道修补器,包括抱箍,抱箍的两端沿其宽度分别固设有第一支撑板和第二支撑板;第一支撑板上固设有紧固螺栓;紧固螺栓上套设有扣板;扣板的下端扣合在第二支撑板上;第二支撑板上固设有引导板;引导板分别设于紧固螺栓的两侧;紧固螺栓的端部螺纹连接有紧固螺母;紧固螺母和扣板之间设有防松动垫圈;防松动垫圈上固设有旋涡状凸起;旋涡状凸起的螺旋方向与紧固螺母的旋入方向相同;紧固螺母的下端面上开设有与旋涡状凸起相适配的锁紧槽。本实用新型具有通过在紧固螺栓上套设防松动垫圈,防松动垫圈与紧固螺母相互配合,防止使用时紧固螺母发生反向旋转,产生松动的效果。
技术领域
本实用新型涉及管道修补器的技术领域,尤其是涉及一种板式单卡管道修补器。
背景技术
目前,管道运输是非常重要的物资运送的方式之一,其主要特点是运量大、费用低、安全可靠且持续性强,因此被世界各国广泛采用。在管道运输过程中可能会出现管道泄漏的情况,管道修补器可以在不更换管道的情况下,对老化、腐蚀造成的管道断裂等情况进行修补,安装方便、工作效率较高。
现有的技术可参考授权公告号为CN204437568U的实用新型专利,器公开了一种板式延长型管道修补器,包括一径向非封闭管状外壳,外壳的外部径向两端设有锁紧装置,内部设有密封垫,缩紧装置包括分别设于外壳的外部两端的第一支撑板和第二支撑板,第一支撑板上固接有若干根螺栓,螺栓上套有扣板,扣板扣接在第二支撑板上并通过旋接于螺栓上的螺母锁紧于扣板上,密封垫轴向一端长于外壳,且长处部分为圆台型插接端,另一端设于外壳内部且形状与插接端相匹配的插入端;该结构可以实现多套管道修补器的轴向搭接,进而实现管道修补器无限延长的功能,克服了单个管道修补长度的制约。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:板式修补器是通过螺母和螺栓的配合,将修补器紧固在管道的外壁上;而管道一般是用来输送液体或者气体的,在输送过程中,气体和液体会产生震动,使螺母产生松动,导致预紧力下降,影响管道修补器的使用性能。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种板式单卡管道修补器,通过在紧固螺栓上套设上端面固设有旋涡状凸起的防松动垫圈,防止使用过程中紧固螺母发生反向旋转,产生松动。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种板式单卡管道修补器,包括抱箍,所述抱箍的两端沿其宽度分别固设有第一支撑板和第二支撑板;所述第一支撑板上固设有紧固螺栓;所述紧固螺栓上套设有扣板;所述扣板的下端扣合在第二支撑板上;所述第二支撑板上固设有引导板;所述引导板分别设于紧固螺栓的两侧;所述紧固螺栓的端部螺纹连接有紧固螺母;所述紧固螺母和扣板之间设有防松动垫圈;所述防松动垫圈上固设有旋涡状凸起;所述旋涡状凸起的螺旋方向与紧固螺母的旋入方向相同;所述紧固螺母的下端面上开设有与旋涡状凸起相适配的锁紧槽。
通过采用上述技术方案,首先将扣板套设在紧固螺栓上并使其下端扣合在第二支撑板的下端面上;然后将紧固螺栓的两侧固定在两块引导板之间,并将引导板的下端面抵触在第一支撑板上使抱箍闭合;最后将防松动垫圈套设在紧固螺栓上,并将紧固螺母螺纹连接在紧固螺栓的端部,拧紧紧固螺母,并使防松动垫圈上端面的旋涡状凸起卡接在紧固螺母的锁紧槽内;旋涡状凸起的螺旋方向与紧固螺母的旋入方向相同,可以防止使用过程中紧固螺母发生反向旋转,起到阻止紧固螺母产生松动的技术效果。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述防松动垫圈远离紧固螺母的一端胶接有缓冲垫;所述缓冲垫的内部包覆粘结有支撑体;所述支撑体的弹性强度大于缓冲垫的弹性强度。
通过采用上述技术方案,管道运输气体或者液体的过程中,气体或液体会产生振动,振动随着管道传递到紧固螺栓上,缓冲垫会因振动会产生压缩变形,而缓冲垫内部的支撑体发生弹性恢复时会给防松动垫圈和紧固螺母一个预紧力,使得紧固螺母与扣板之间始终保持力的作用,起到防止紧固螺母松动的技术效果。
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