[实用新型]一种汽车配件铸造用淬火装置

说明书

本实用新型公开一种汽车配件铸造用淬火装置，包括滤水池、淬火池、升降杆、转轴、提手、配件篮、液温计、出液管、冷却塔、移液管、储液罐、进液管、增压水泵、移液温度计、进液温度计；所述淬火池设置在滤水池内，滤水池通过出液管连接到冷却塔的进液口上，冷却塔的出液口通过移液管连接到储液罐上，储液罐通过进液管连接到淬火池内；所述淬火池的底侧和侧壁上设置有喷液嘴，喷液嘴正对淬火池内放置的配件篮，配件篮内放置待淬火的配件。本实用新型具有提升淬火效率，保证淬火均匀，淬火溶液使用的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件铸造用淬火装置，尤其是一种具有提升淬火效率，保证淬火均匀，淬火溶液使用的汽车配件铸造用淬火装置。

背景技术

对汽车配件等金属工件进行精加工前需对其进行淬火等热处理，淬火是先将产品加热到一定温度，预热一段时间，然后再加热到临界温度以上，保温一段时间，使产品全部或部分奥氏体化。

浸液冷却是汽车配件淬火热处理普遍使用的冷却方式，对于中小型汽车配件，一般采用悬挂方式将工件浸到淬火槽内的淬火液中进行快速冷却，以提高工件的力学性能。

上述工件浸液淬火过程中，为了提高对工件的淬火冷却能力和冷却速度，要尽可能使工件周围的淬火液保持在指定的温度。目前，多采用在淬火槽内设置电动搅拌器搅拌淬火液的方式来提高淬火冷却能力和冷却速度。这种方式虽然可以使淬火槽内大部分的淬火液保持在指定的温度，但配件很难淬火均匀，淬火溶液与配件进行热交换后，也很难快速冷却或排除。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有提升淬火效率，保证淬火均匀，淬火溶液使用的汽车配件铸造用淬火装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车配件铸造用淬火装置，包括滤水池、淬火池、升降杆、转轴、提手、配件篮、液温计、出液管、冷却塔、移液管、储液罐、进液管、增压水泵、移液温度计、进液温度计；

所述淬火池设置在滤水池内，滤水池通过出液管连接到冷却塔的进液口上，冷却塔的出液口通过移液管连接到储液罐上，储液罐通过进液管连接到淬火池内；

所述淬火池的底侧和侧壁上设置有喷液嘴，喷液嘴正对淬火池内放置的配件篮，配件篮内放置待淬火的配件；

所述滤水池的高度比淬火池高，滤水池、之间形成逸出液收集槽；

所述淬火池池底和池壁预埋有高压喷液管，淬火池内侧壁分布有若干喷液嘴，喷液嘴与高压喷液管连接；喷液嘴的喷射口朝向淬火池中心的配件篮淬火工位；

所述滤水池一侧底端设置有出液管，出液管穿入滤水池与逸出液收集槽连接；

所述冷却塔上设置有冷却水进水管、冷却水出水管，冷却水进水管、冷却水出水管分别位于冷却塔侧壁的底端和顶端，冷却水进水管与冷却水供水管连接、冷却水出水管接入到冷却水储水池内；冷却塔顶端设置有排气口；冷却塔内设置有充满冷却塔的螺旋管，螺旋管两端分别连接出液管、出液口；

所述储液罐顶端设置有移液管，储液罐底端设置有进液管；

所述进液管上设置有增压水泵；

所述配件篮顶端设置有提手，提手悬挂在升降杆下方，升降杆上设置有转轴；

所述淬火池顶端设置有液温计，液温计与淬火池顶端的淬火溶液接触；所述移液管、所述进液管上分别设置有移液温度计、进液温度计。

本实用新型提供了一种汽车配件铸造用淬火装置，具有提升淬火效率，保证淬火均匀，淬火溶液使用的特点。本实用新型的有益效果：经喷液嘴不断注入淬火池内的淬火溶液，从淬火池上檐口逸出，逸出的淬火溶液流入逸出液收集槽内；