[实用新型]一种山体陡坡条件下的简易材料运输装置有效
申请号: | 202020571973.1 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN212531167U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 王龙钊;杨鸿清 | 申请(专利权)人: | 陕西航天通宇建筑工程有限公司 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710199 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 山体 陡坡 条件下 简易 材料 运输 装置 | ||
本实用新型公开了一种山体陡坡条件下的简易材料运输装置,涉及材料运输设备技术领域。其包括设置在山体缓坡处的支护结构、轨道运输装置,山体的陡坡处设有索道运输装置,轨道运输装置与索道运输装置相接形成运输系统,运输系统设置有若干组且从山脚延伸至山体的施工位置;轨道运输装置包括两相互平行且铺设水平钢管上的运输轨、设于两运输轨之间的若干连接柱及与两运输轨滑动连接的第一运输车,运输车设有牵引装置;索道运输装置包括第一龙门架及第二龙门架、设于第一龙门架及第二龙门架之间的简易索道、滑动连接在简易索道上的第二运输车及驱动第二运输车移动的第一卷扬机。本实用新型具有施工难度小、建设成本低的优点。
技术领域
本实用新型涉及材料运输设备技术领域,尤其是涉及一种山体陡坡条件下的简易材料运输装置。
背景技术
随着国家经济进一步的发展,我国对于国防和科技的基础设施需求逐年上涨,在今后相当长的一段时期内,这一类型的基础设施建设投资规模会逐渐加大,且增长率有逐年上升的趋势。为了节约土地,有相当一部分工程需要建设在山地陡坡上。
公告号为CN108313649A的中国发明新型专利公开了一种山地坡道双轨运输车,包括轨道、运输小车以及卷扬机,轨道包括有两个导轨槽钢以及若干固定横向固定槽钢,运输小车底部设置有通过轴承座连接的轮轴,轮轴的两端固定设置有车轮,车轮的内侧设置有与车轮一体的限位挡板,限位挡板与导轨槽钢内侧贴合,运输小车的底部设置有制动装置,所述制动装置包括制动爪、弹簧盒、牵引杆以及一设置于运输小车底部的安装轴,弹簧盒内设置有一滑槽,牵引杆末端设置有一滑动的滑块,弹簧盒内设置有一弹簧,弹簧盒的侧面设置有一腰形槽孔,所述腰形槽孔内设置有一分别与滑块以及制动爪侧面转动连接的C形连杆。
公告号为CN201494438U的中国实用新型专利公开了一种山区管道维抢修简易快装索道,它从山下或山上沿着管沟内管道的上方一定距离设置,该索道地下部分有上、下站锚固基础,各由门架基础、揽风绳基础、承载索基础和牵引索基础组成;地上部分的承载索卷扬机和牵引卷扬机各由承载索卷扬机封固绳、牵引绳卷扬机封固绳分别固定在承载索卷扬机锚固基础、牵引索卷扬机锚固基础上,承载索卷扬机由绳索连动滚轮组后由承载索经下站门架、上站门架、2个鞍座、牵引索导向滑轮和定滑轮构成一个闭合环;牵引卷扬机的绳索经2个定滑轮与牵引索导向滑轮相连;门架支腿采用短节结构,用法兰连接的形式;抢修管段有与承载索连接的跑车。
上述专利中的现有技术方案存在以下缺陷:采用运输车的运输方式,需要连续搭设大量的轨道,这些轨道会影响山体一些道路的通行,难以满足现场施工的要求,且在一些坡度较大的山体部分,施工难度、成本急剧增大。采用索道的运输方式虽然可以满足复杂环境的材料运输,但是极大的增加了建设成本,施工费用大。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种山体陡坡条件下的简易材料运输装置,其由若干轨道运输装置和索道运输装置组合形成,具有施工难度小、建设成本低的优点。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种山体陡坡条件下的简易材料运输装置,山体的缓坡处设有支护结构,所述支护结构上铺设有轨道运输装置,山体的陡坡处设有索道运输装置,所述轨道运输装置与索道运输装置相接形成运输系统,所述运输系统设置有若干组且从山脚延伸至山体的施工位置;所述支护结构包括若干组成对设置在山体上的竖直钢管及设置在两成对的竖直钢管之间的水平钢管,所述轨道运输装置包括两相互平行且铺设水平钢管上的运输轨、设于两运输轨之间的若干连接柱及与两运输轨滑动连接的第一运输车,所述运输车设有牵引装置;所述索道运输装置包括分别设置在两不同轨道运输装置相互靠近一端的第一龙门架及第二龙门架、设于第一龙门架及第二龙门架之间的简易索道、滑动连接在简易索道上的第二运输车及驱动第二运输车移动的第一卷扬机。
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