[实用新型]一种汽车锁具的锁紧装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车锁具的锁紧装置，包括基座、压持装置和底板，所述基座的内部开设有滑槽，所述基座的两侧均安装有液压缸，且液压缸的端部均连接有液压杆，所述基座的上表面中心开设有沉槽，所述压持装置安置在液压顶杆的顶部，所述底板滑动安装在滑槽的内部，所述格板的各隔断间内均安装有电动推杆，所述底板的端部两侧均固定有耳板。该汽车锁具的锁紧装置，将可伸缩的电动推杆作为锁具的限位杆，通过插接锁具的锁眼或限位孔等，对锁具进行限位，且电动推杆能够进行伸缩，故能够适应不同深度或不同设置高度的孔或锁眼，以此方式对锁具进行锁紧装夹，过程方便快捷，且定位准确，又不会对锁具造成夹伤损伤。

技术领域

本实用新型涉及汽车锁具加工技术领域，具体为一种汽车锁具的锁紧装置。

背景技术

汽车锁具属于汽车配件，主要用于锁紧车门、车窗等，起到防盗窃的作用，锁具一般采用杠杆原理，由多个小零件组装而来，故锁具在生产加工过程中，需要进行锁紧，也就是需要特殊的夹具，通过将锁具进行固定，然后完成对锁具的组装和检测等工作。

现有的汽车锁具锁紧装置在对锁具进行装夹时，由于锁具形状各异，且尺寸也有较大偏差，故锁紧不易，且锁具一般壁厚较薄，故极易压伤，因此也不适合用夹类的夹具对锁具进行装夹固定，为此，我们提出一种汽车锁具的锁紧装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车锁具的锁紧装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车锁具锁紧装置在对锁具进行装夹时，由于锁具形状各异，且尺寸也有较大偏差，故锁紧不易，且锁具一般壁厚较薄，故极易压伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车锁具的锁紧装置，包括基座、压持装置和底板，所述基座的内部开设有滑槽，所述基座的两侧均安装有液压缸，且液压缸的端部均连接有液压杆，所述基座的上表面中心开设有沉槽，且沉槽的槽底面垂直安装有液压顶杆，所述压持装置安置在液压顶杆的顶部，所述底板滑动安装在滑槽的内部，且底板的内部固定有格板，所述格板的各隔断间内均安装有电动推杆，且电动推杆的底部均安置在底板的内底面，所述底板的端部两侧均固定有耳板，且耳板与液压杆的端部之间固定连接。

优选的，所述压持装置包括转板、托板、电机和压持杆，所述托板固定在液压顶杆的顶端，且托板的下方中心安装有电机，所述托板的上方安装有转板，且转板的底面中心与电机的输出端相连接，所述转板的内部两侧均水平贯穿有压持杆。

优选的，所述托板通过液压顶杆与基座构成升降结构，且转板与托板之间为转动连接。

优选的，所述压持杆的上表面均开设有锁槽，且转板的四角位置均竖向贯穿有螺栓，并且螺栓的底端均螺旋穿入锁槽中。

优选的，所述滑槽的顶面粘接有海绵垫层，且海绵垫层的下表面与底板的上表面之间相接触。

优选的，所述格板呈方格网状结构，且格板的底面与底板的内底面之间为焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该汽车锁具的锁紧装置，将可伸缩的电动推杆作为锁具的限位杆，通过插接锁具的锁眼或限位孔等，对锁具进行限位，且电动推杆能够进行伸缩，故能够适应不同深度或不同设置高度的孔或锁眼，以此方式对锁具进行锁紧装夹，过程方便快捷，且定位准确，又不会对锁具造成夹伤损伤。

2、压持装置用于压住锁具，或对锁具进行扶正，在压持装置中，电机控制转板在托板上旋转，借此能够对转板实现快速的换向调整，而托板则能够借助液压顶杆的液压伸缩在基座的基础上上下移动位置，如此便能够将压持装置整个调节到适宜的高度上。

3、螺栓锁入锁槽，可将压持杆固定在转板中，借此能够对压持杆伸出转板的左右端长度进行调节，并对调节后的压持杆进行牢牢固定。